川普對等關稅暫緩90天，全球廠商力拚搶在期限內出貨，推升國際運價上漲，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，指數上漲1.9點，來到1394.68點，週漲幅0.13%，迄今已連三週走揚。今（14）日海運股延續漲勢，陽明、萬海、中櫃、四維航盤中攜手攻漲停，長榮則飆漲逾8%，慧洋-KY、新興、裕民等皆漲逾半根停板。

本週四大航運價呈現兩樣情，歐洲、地中海航線需求維穩，支撐運價，美西、美東航線卻雙雙下跌。其中歐洲航線運價止穩，每20呎櫃（TEU）運價報1356美元，微升20美元，上漲1.5％；地中海線運價來到2144美元，上漲116美元，漲幅高達5.72％；反觀美國線運價卻走跌，美東線每40呎櫃（FEU）報價則下跌80美元，降至3226美元，跌幅2.42%；美西線運價也呈現下滑，每FEU報價摔4.8%，下跌111美元，落在2202美元。

對此物流業者分析，美國在全球發動關稅戰，使得亞洲出口美國的供應鏈重新洗牌，目前已看到東南亞客戶出貨開始回溫，艙位逐漸緊張，預料下週後將會出現爆艙狀況。不過，貨攬業者說明，近期客戶趕在關稅實行前先行出貨，帶動出貨量上升，但隨著美中關稅戰急速升溫，目前美國買家多抱持觀望態度，並暫停出口至中國，因此估計下週美國線跌幅將持續擴大。

如今美國對中國的關稅已飆至145%，在關稅高漲下，航運公司停航、撤線，大砍中美航線運力，導致貨櫃運價暴跌。據寧波航運交易所11日發布的寧波出口貨櫃運價指數（NCFI）顯示，中國至美西航線運價較上週大跌18%，主要是因貨量減少，艙位供給大於需求。一家大型貨代公司負責人表示，往美國發貨的貨​​主大部分已停止出貨，中美航運貨量出現斷崖式下跌，現在美國線幾乎無貨可運，很多客戶甚至放棄已出發的貨櫃；如今航運公司正在重新分配全球航線，目前陷入混亂狀態。

今日海運股續強，貨櫃三雄中，陽明重返70元大關，一度衝上漲停價75.2元，收復月線及季線，成交量爆出逾12.5萬張，高居個股第三大；萬海再噴出第三根漲停，鎖在81.2元，站上月線及季線，盤中委買張數破萬張；長榮漲逾8%後收斂，高點一度來到224.5元，成交量達6.4萬多張。中櫃、四維航盤中亮出紅燈，慧洋-KY、新興、裕民、台航、志信、中航則漲7～8%，遠雄港勁揚逾5%。