金融 00878換股「3進3出」！萬海、中租、可成入列 2檔金控遭剔除

受益人數高達174萬、高居全台ETF之冠的「國泰永續高股息」（00878），近期所追蹤指數「MSCI臺灣ESG永續高股息精選30」進行定期換股調整，此次成分股新增萬海、中租-KY、可成3檔，同時刪除台泥、永豐金、第一金3檔，最新調整已於昨（2）日開盤前正式生效。 與此同時，本次定期調整更納入重大更新，包括新增「預擬資產管理規模」機制，以及調降單一成分股的權重上限。依據新納入的機制，單一持股之實際投資金額，不得超過其市值的6%，並且單一持股的權重上限，也從原先的15%下調至10%。 對此法人指出，在加入該機制後，未來較大市值的成分股權重可能因此提升，以符合資金配置需求，不過由於單一持股上限同步下調，有助避免投資組合過度集中於特定個股或產業。 00878確定刪除永豐金、第一金、台泥3檔成分股，因此近日陸續大舉出脫持股，包辦昨（2）日單日投信賣超排行榜前三大。其中永豐金昨日投信賣超張數達8萬3096張，高居排行榜第一，投信已長達29日連續賣超，累計脫手59萬3416張；第二名則為第一金，昨日投信賣超5萬4120張，已連8日賣超；台泥居第三名，昨日投信賣超張數為3萬6544張，同樣連8賣。 反觀最新納入的萬海、中租-KY、可成，其中萬海被投信買最多，已連續11日買超15萬8331張，為上週投信買超排行第四大；其次則是中租-KY，獲投信連8買，共買超7萬4696張；至於可成同樣被投信連8日敲進，買超張數達3萬6808張。

產經 貨櫃三雄配息出爐 長榮每股配發32.5元稱霸

貨櫃三雄今（29）日同步召開股東會，股利配發部分，長榮每股配發32.5元、陽明7.5元、萬海3.5元。其中，長榮股東提出改為季配息的建議，引發關注，公司則回應，年配息比較能夠兼顧營運與股東權益；同時，陽明也點出，紅海危機使得船隻繞行好望角，有效緩解供需壓力。

產經 美中關稅停火搶艙 萬海奔漲停.陽明登人氣王

美中同意在接下來90天內，調降雙邊關稅，這消息一出，是讓北美客戶急著趕快補庫存，因為就怕關稅又出現變化，讓全球貨櫃輪市場，開始掀起搶櫃、搶艙大戰，推升貨櫃三雄股價跟著狂飆，今（22）日萬海是領軍攻上漲停，再創波段新高，陽明則是爆出17萬張大量，成為人氣王。

產經 熱門股／美國線訂艙暴增！萬海漲停飆近3年高 本周強漲25%

美中互降關稅90天，航海王連日揚帆，萬海透露，中國出口至美國訂艙需求暴增5成，5月下旬已全數滿載，今日（16）股價強飆漲停，衝上111元，創下2022年8月以來新高，12點前成交量突破11萬張，躍居台股第二，陽明盤中出量勁揚3%，長榮更大漲5%，連3天刷新天價。 萬海透露，自美中聯合聲明發布以來，美國線訂艙需求已經暴增約5成，5月下旬已經滿載，預期6月也相當吃緊，市場運價持續看漲。貨代業者指出，15日美國線每40呎櫃喊漲約700~1000美元，美東運價已經漲至4000~4100美元，6月傳可能進一步調漲1000~3000美元，促使貨主趕在5月底前訂艙。 搶運潮也帶動貨櫃三雄營運，萬海首季合併營收370.9億元，年增34.3%，稅後純益87.32億元，年增88.8%，EPS 3.11元；長榮首季稅後純益273.58億元，年增57.3%，EPS 12.64元，連4季賺逾1股本；陽明首季稅後純益77.76億元，年減17%，EPS 2.23元。 看好搶運急單刺激運價、帶動營運，市場資金湧入海運股，外資近5日買超排行榜前20大，貨櫃三雄榜上有名，陽明連5買逾7萬張，排名個股第2，萬海近5日合計買超也達3.2萬張，長榮外資昨日雖由買轉賣，但累計5日仍買超4.3萬張，投信也連4天出手買超逾6000張，推升股價量價齊揚。 陽明今日午盤成交量已逼近20萬張，穩居台股第一，股價勁揚5%，改寫去年7月以來新高，本周累計漲幅超過15%；成交量第二大的萬海則帶量衝漲停，本周累計漲幅超過25%，是貨櫃三雄中單周表現最強勢個股；長榮則持續高漲逾5%，高點來到265元，連3天登天價，本周累計漲逾2成。  

產經 美中破冰! 新搶運潮來了 貨櫃三雄揚帆大漲

美國和中國，昨天宣布同意互相免除大部分的加徵關稅，為期90天，象徵貿易戰暫時休兵，貿易有望重啟，激勵全球航運股相繼走高，其中陽明、萬海一度攻上漲停價。業內預期，未來三個月內，中國對美國出口貨物，將開始出現搶運潮，進而推升運價。

產經 運價上漲助攻！萬海Q1獲利87億 年增88.88%

萬海航運今（13）日公布今年第一季財報，營收370.9億元，年增34.3%，稅前淨利達111億元，年增80.77%；歸屬母公司稅後純益87.32億，季減31.7%、年增88.9%，每股稅後純益3.11元。 萬海表示，今年首季受惠運價比去年同期增長，公司營業成本控制得宜，使得獲利優於去年同期。 關稅戰議題雖然導致美國線貨櫃運輸暫緩、遞延，但美中在12日同意暫時調降高關稅，持續協商，預期中國出貨將重啟，海運艙位需求可望大增。

產經 熱門股／美中關稅停戰90天！航海王望迎出貨潮 萬海、陽明一度飆漲停

中國與美國昨（12）日於瑞士日內瓦發布聯合聲明，雙方同意大幅暫時降低對彼此加徵的關稅，將在5月14日前實施。市場看好從中國到美國的貨運量將激增，貨運業者有望進補，刺激今（13）日上市航運類股指數漲逾3%，萬海、陽明一度亮燈漲停，長榮跳空一度衝漲逾9%，離亮燈一步之遙，陽明、萬海居台股成交量第三、第六。 美中關稅議題協議，美國對中國進口品徵收的145%關稅稅率將降至30%，中國對美國商品徵收的125%關稅稅率則將降至10%，雙方並同意90日內不再調高或新增關稅並展開談判。外媒指出，零售商和物流業高層預期，美中此次初步貿易協議，將促使進口商於90天時間內加速出貨，未來4~6周非常關鍵。 對此台驊控股昨日舉行法說會表示，預估美中關稅戰緩和會有補貨潮，但需先等待美國進口商放在保稅倉庫的貨品釋出，加上中方工廠恢復生產也需要時間、且不少供應鏈已轉移到東南亞市場，因此認為初始貨量不會那麼多，預計約2周後貨量、運價才會緩步走升，並預計第二季將是谷底，第三、第四季恰逢耶誕、感恩等節慶貨品開始拉貨，如果美中雙方最終談判結果良好，屆時海運量價將觸底反彈、緩慢上升。 受美中關稅協議影響，歐美航運股飆漲，馬士基大漲逾11%、赫伯羅德狂漲逾12%，帶動台股航運族群也衝高，陽明、萬海盤中漲停打開，萬海漲幅收斂至3%震盪，長榮、萬海勁揚逾半根漲停板，其他包括中櫃、台驊控股漲4~5%，新興、裕民、中航、台航、四維航漲1~2%。 貨櫃三雄日前公布4月營收， 長榮公告4月營收300.05億元，月減10.4%、年減5.7%；累計前4月營收為1399.75億元，年增16.2%。 陽明4月營收124.93億元，月減5.6%、年減16.4%；累計前4月營收580.09億元，年減1.3%。 萬海4月營收114.38億元，月減2.94%、年增13.2%；累計前4月營收485.28億元，年增28.6%。

產經 關稅衝擊浮現! 洛城碼頭5月停靠船班2成被砍

受到美中貿易戰影響，洛杉磯港5月已有17艘船、22.4萬貨櫃遭取消，整體美國線艙位縮減大約兩成。對此馬士基警告，若高關稅不解，全球貨運恐進一步萎縮。專家指出，紅海繞道結束、新船交付將加劇供給壓力，長榮、陽明恐受衝擊。不過，貨櫃航運股今表現強勢，長榮、陽明、萬海全面收漲。分析師認為，市場基本面尚未轉空，馬士基財測亦未下修，後勢仍可關注。

產經 熱門股／SCFI連三漲！萬海、中櫃飆漲停 陽明亮燈噴12萬張大量

川普對等關稅暫緩90天，全球廠商力拚搶在期限內出貨，推升國際運價上漲，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，指數上漲1.9點，來到1394.68點，週漲幅0.13%，迄今已連三週走揚。今（14）日海運股延續漲勢，陽明、萬海、中櫃、四維航盤中攜手攻漲停，長榮則飆漲逾8%，慧洋-KY、新興、裕民等皆漲逾半根停板。 本週四大航運價呈現兩樣情，歐洲、地中海航線需求維穩，支撐運價，美西、美東航線卻雙雙下跌。其中歐洲航線運價止穩，每20呎櫃（TEU）運價報1356美元，微升20美元，上漲1.5％；地中海線運價來到2144美元，上漲116美元，漲幅高達5.72％；反觀美國線運價卻走跌，美東線每40呎櫃（FEU）報價則下跌80美元，降至3226美元，跌幅2.42%；美西線運價也呈現下滑，每FEU報價摔4.8%，下跌111美元，落在2202美元。 對此物流業者分析，美國在全球發動關稅戰，使得亞洲出口美國的供應鏈重新洗牌，目前已看到東南亞客戶出貨開始回溫，艙位逐漸緊張，預料下週後將會出現爆艙狀況。不過，貨攬業者說明，近期客戶趕在關稅實行前先行出貨，帶動出貨量上升，但隨著美中關稅戰急速升溫，目前美國買家多抱持觀望態度，並暫停出口至中國，因此估計下週美國線跌幅將持續擴大。 如今美國對中國的關稅已飆至145%，在關稅高漲下，航運公司停航、撤線，大砍中美航線運力，導致貨櫃運價暴跌。據寧波航運交易所11日發布的寧波出口貨櫃運價指數（NCFI）顯示，中國至美西航線運價較上週大跌18%，主要是因貨量減少，艙位供給大於需求。一家大型貨代公司負責人表示，往美國發貨的貨​​主大部分已停止出貨，中美航運貨量出現斷崖式下跌，現在美國線幾乎無貨可運，很多客戶甚至放棄已出發的貨櫃；如今航運公司正在重新分配全球航線，目前陷入混亂狀態。 今日海運股續強，貨櫃三雄中，陽明重返70元大關，一度衝上漲停價75.2元，收復月線及季線，成交量爆出逾12.5萬張，高居個股第三大；萬海再噴出第三根漲停，鎖在81.2元，站上月線及季線，盤中委買張數破萬張；長榮漲逾8%後收斂，高點一度來到224.5元，成交量達6.4萬多張。中櫃、四維航盤中亮出紅燈，慧洋-KY、新興、裕民、台航、志信、中航則漲7～8%，遠雄港勁揚逾5%。

產經 熱門股／關稅暫緩爆搶運潮！貨櫃三雄齊漲停 華航、長榮航也亮燈

美國關稅政策牽動全球貨運物流市場，先前外界擔憂，在對等關稅衝擊下，美國線貨載量恐大幅減少，但如今川普關稅政策急轉彎，市場疑慮暫緩，掀起一波搶運潮，激勵今（11）日航運股表現。貨櫃三雄的長榮、陽明、萬海攜手飆漲停，中櫃也跟進亮燈，而航空雙雄長榮航、華航也聯袂攻上漲停，推升上市航運類股指數噴漲逾7%，從各大類股中脫穎而出。 川普關稅政策突變，釋出關稅鬆綁訊號與市場不確定性，部分貨主搶著詢問恢復原取消訂艙，國內航運及物流業者透露，已接到不少客戶來電詢問各種艙位概況，但由於都出貨時間尚未明確，相關的報價也很難報出去，因此海、空運市場陷入忙亂，目前正急著開會討論因應策略。業界預期，市場會爆發搶運潮，近期貨櫃海運就能迅速恢復出貨，看好可望迎來一波出貨，第二季有望淡季變旺。 另外，貨櫃三雄昨（10）日公布3月及第一季營收，受到地緣政治動盪及運價下跌影響，長榮、陽明3月營收皆較上月減少，萬海單月營收則呈現年月雙增，不過首季營收均較去年同期成長。長榮3月營收為335.17億元，月減2.09％、年增11.29％；累計第一季合併營收為1099.99億元，年增24.10％，創下歷史次高。陽明3月營收132.29億元，月減9.97%、年減14.91%；累計第一季營收455.16億元，年增3.92%。萬海3月營收117.85億元，月增10.83%、年增24.04%；累計首季營收370.9億元，年增34.3%。 華航、長榮航3月營收也一併出爐，雙雙寫下歷年同期新高，並且第一季營收都站穩500億元關卡。華航3月營收173.24億元，月增8.02％、年增4.95％，寫史上最強3月；累計第一季營收526.47億元，年增8.23％。長榮航3月營收來到182.24億元，年增2.85%；累計第一季合併營收549.44億元，年增5.83%，亦創同期新高。 今日航運股表現居各大個股之冠，其中貨櫃三雄齊衝漲停，長榮重返200元大關，上攻206.5元，收復5日線，成交量爆出6.6萬多張；陽明來到漲停價68.4元，站上5日線，盤中委買張數達1.5萬張；萬海攀升至73.9元，躍上5日線，盤中高掛逾1.3萬張等買。而中櫃也亮燈漲停，鎖在26.45元；其他如台驊控股漲逾8%，新興、四維航、遠雄港、志信漲5～6%，慧洋-KY、台船、中航、台航勁揚3～4%。 至於航空股方面，航空雙雄量價齊揚，長榮航盤中攻上漲停價40.5元，站上5日線，成交量衝破7萬張；華航則以22.1元亮漲停，爆出逾7.7萬張成交量，星宇航空則翻紅漲逾6%，來到26元高點；台灣虎航一度勁揚逾3%至88.8元，但隨後漲幅收斂。