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2023/10/03 更新
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產經 油價飆 受惠股、受害股出列
中東緊張局勢升溫,油價飆漲帶動受惠概念股23日表現抗跌。法人表示,荷姆茲海峽若被封鎖,將推升油價進一步衝擊通膨與全球航運,並點名三大受惠產業為塑化、軍工、重電與儲能,但對紡織與航運空運二產業則恐不利。 荷姆茲海峽是否封鎖最終仍須由伊朗最高國家安全委員會裁決,華南投顧董事長呂仁傑分析,伊朗封鎖行動不僅將影響其石油出口收入以及關鍵物資進口,也會嚴重損害其重要經濟夥伴中國大陸的利益。與過去不同的是,美國現也有產油,伊朗封鎖海峽對美國的影響已不像過去那麼大,預期伊朗可能會重返與美國進行核談判。 不論伊朗是否封鎖荷姆茲海峽,法人認為,油價的上漲將會影響到五大產業表現。 第一是塑化:台塑四寶手上的存貨利益,使原料帳面價格上升,導致產品報價連帶調升。 第二是軍工:政治動盪不確定性,有助於帶動各國軍備需求。 第三是重電與儲能:中東地緣風險升高,加速歐美國家布建再生能源與儲能系統。 第四是紡織:原料與製程成本墊高,且國際航運要道風險升高,使成衣業者面臨更高的物流成本與交期延遲風險。 第五是航運與空運:封鎖荷姆茲海峽若成真,將導致油輪滯留、國際油價暴漲,進而拉高民生物資價格,並對航運及航空業造成成本大幅上升。 富蘭克林證券投顧表示,著眼目前全球經濟對原油衝擊的韌性提高,預期能承受適度油價上漲衝擊,歷史經驗顯示,地緣政治衝突對金融市場的影響短暫,非經濟因素造成的恐慌性下跌提供危機入市的長期進場機會。目前由於情勢仍在迅速變化發展中,建議以靜制動,密切關注情勢發展再評估是否需調整風險曝險。 安聯投信台股團隊提醒,觀察美股第二季來走勢,有兩波明顯反彈,一是川普喊出關稅新政90天豁免,二是川普中東行後。以此來看,中東情勢發展,是否會打亂原本川普中東行後所喊出的政策支票,預料也將成為另個可能擾亂市場情緒的潛在變數。 ※ 本文內容由《工商時報》授權刊載,未經同意禁止轉載。點選更多財經熱門新聞,追蹤 FB 、 Line@。
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產經 油價驚漲 侵蝕航空業獲利
美國介入以伊衝突引發油價驚驚漲,法人估燃油占營運成本比重最高的航空業受衝擊最大,其次是貨櫃航運。今年首季長榮航空、中華航空、星宇航空、台灣虎航燃油占比約24%~30%,新加坡航空燃油價格隨緊張情勢快速升溫,20日收盤價漲上每桶94.91美元,一周內暴漲約8%,若伊朗決定封鎖荷姆茲海峽報復,石油供應鏈受阻甚或中斷,市場估油價很快將衝破每桶100美元。 海運業也指出,觀察布蘭特原油漲勢未再擴大,研判伊朗不會封鎖荷姆茲海峽,也不打算攻擊美軍基地,後續油價動向,端視伊朗的對後續軍事行動,短期研判是投機及恐慌性避險資金進場,推高油價。 航空四傑今年首季燃油占營運成本比重,長榮航空約占30%,中華航空約占31%、星宇航空約占24%、台灣虎航約占25%,均較去年同期減少,主要受惠油價下跌。如今油價隨中東情勢劇烈震盪,航空業莫不密切關注,長榮航空已對油價進行避險,降低營運成本。 至於票價,據了解,航空票價受多重因素影響,並非單由國際油價決定。除燃油成本外,供需變化、航線熱度、匯率波動、競爭情勢及航空公司營運策略等,皆會左右票價走勢。因此,票價波動為市場多方因素綜合作用的結果,與油價並非絕對連動。 貨櫃三雄燃油占營運成本比重,長榮海運約占22%(2024年統計)、陽明海運約占17%(2025年第一季統計),萬海則沒有揭露相關資訊。其中,長榮有高達65%船隻裝有脫硫設備,能降低油價上漲的壓力。 法人指出,美國介入以伊衝突,全球燃油市場邁向一個新的不確定時期,尤其是在等待伊朗潛在的反制措施之際,市場在未來幾周將面臨前所未有的供應中斷風險。衡量原油價格30天波動預期的CBOE(原油波動率指數),已升至2022年3月俄羅斯入侵烏克蘭後高點,嚴重程度恐超越當時的油價震盪。 根據外媒報導,加劇航運市場緊張的因素,首推伊朗議會批准關閉荷姆茲海峽的威脅,若伊朗真的關閉,預料西方勢力能迅速擊退伊朗,但不要低估海峽風險,業界認為伊朗干擾荷姆茲海峽航運的時間可能比預料長,若持續數周以上,油價恐推高到每桶100美元以上,重新測試2022年的高點。俄烏戰爭導致西德州原油及北海布蘭特原油3月初一度上衝至每桶130美元。 ※ 本文內容由《工商時報》授權刊載,未經同意禁止轉載。點選更多財經熱門新聞,追蹤 FB 、 Line@。
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產經 外資唱旺緯穎 挑戰EPS王可期
美國介入以伊戰爭,地緣政治風險不斷升高嚇趴台股,加權指數23日一度大跌近500點,所幸大和資本逆勢調升緯穎股價預期,激勵市場部分買盤往高價股靠攏;外資也預估緯穎的EPS最快在明年超車大立光,成為台股EPS王。 大和資本證券將緯穎推測合理股價從2,615元,大幅度拉高到3,130元,是高價族群23日能力保多頭氣勢的發動機。股價在1,500元之上的前八大高價股,除股王信驊、光學族群股王大立光收跌,力旺收平盤,其餘包含世芯-KY、緯穎、川湖、祥碩、弘塑均逆勢上揚,表現不俗。高價族群穩軍心讓台股收出下影線,預留反彈火種。 緯穎23日上漲0.59%收2,550元,離歷史高點2,980元不遠,之所以能如此強勢,除搭上AI伺服器大浪潮,未來獲利表現水漲船高更是關鍵。外資推估,緯穎未來幾年每股稅後純益(EPS)將持續進步,2025~2027年EPS分別是171.98元、193.65元與216.73元,即將達成每股賺逾20個股本紀錄;若外資預估順利達陣,則最快明年或後年,EPS有望超車大立光,成為台股EPS冠軍。 在大和資本證券調升緯穎股價預期前,野村證券日前便將股價預期大舉調高到3,394元,同樣給予「買進」投資評等。野村證券科技產業分析師李佳伶指出,強勁的ASIC需求有助抵銷一般伺服器下半年需求略下滑影響,明年則優先觀察亞馬遜AI伺服器的成長力道。 大和資本證券說明,觀察台股資料中心硬體族群今年以來營收,不難發現緯穎表現名列前矛。儘管部分投資人將近期強勢歸因於客戶趕在美國對等關稅生效前,提前拉貨一般伺服器,然大和資本倒是認為,緯穎近期受惠AI伺服器專案新增出貨,以及下半年傳統伺服器需求下滑幅度低於預期,將是帶來營收進一步向上空間的關鍵。 大和資本考量緯穎2019~2023年期間的預估本益比,介於12~18倍之間,再對照最新獲利預估,看好下半年有機會再獲重新評價(rerating)空間,且緯穎2026年也將受惠ASIC AI伺服器趨勢。 ※ 本文內容由《工商時報》授權刊載,未經同意禁止轉載。點選更多財經熱門新聞,追蹤 FB 、 Line@。
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金融 【台股盤中】以伊有望停火 台股強彈超過400點 收復月線、22000
美國總統川普最新發文稱以色列、伊朗同意停火,「12日戰爭」即將結束,亞股撥雲見日,台股今日(24)強勢反彈,台積電、鴻海、聯發科權值三雄領銜衝鋒,矽光子、PCB、BBU、航運、集團股也點火衝鋒,加權指數開高走高,盤中漲破400點,一舉收復5日線、月線與22000關卡,成交量預估4500億元。 權值股滿血復活,台積電強彈超過2%,高點回到1050,幾乎收復昨日失土,鴻海、廣達、奇鋐、緯穎、光寶科、和碩、台光電、大立光、華南金、中鋼上漲2~3%,聯發科、日月光投控、緯創、中信金、兆豐金、合庫金、台新金、南亞、台塑漲逾1%,台塑化下跌近2%,聯電跌逾1%,陷入貼息。 集團股季底點火,鴻家軍全面啟動,台揚飆出第4根漲停,廣宇跨入機器人,亮燈創波段高,陽程大漲6%,建漢、帆宣勁揚3~4%,鴻準、訊芯-KY漲逾2%;華新集團不落人後,華邦電大漲7%,成交量衝第一,華新大漲6%,華新科、瀚宇博、彩晶、信昌電、精成科上漲2~3%;國巨集團也走強,國巨、凱美、同欣電勁揚3~4%。 BBU重返資金焦點,順達一度飆漲停,站回200元,AES-KY大漲7%,重返千金股,系統電強漲6%,新盛力、加百裕、台達電勁揚3%;矽光子放閃,上詮一度亮燈,波若威大漲5%,光聖、立碁、眾達-KY漲逾2%;半導體設備續強,亞翔大漲7%,再創14年高,漢唐、家登、帆宣、均華勁揚3~4%。 航運股回神,長榮航、慧洋-KY勁揚3%,萬海、陽明、長榮、裕民、四維航、華航、台灣虎航上漲1~2%;以伊有望停火,國際油價暴跌牽動相關ETF,期街口布蘭特正2(00715L)崩跌近20%,期元大S&P石油(00642U)重摔11%,期元大S&P原油反1(00673R)則飆漲近一成。
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