貨櫃航商陽明昨日（7）舉行法說會，總經理杜書勤透露，首季雖然部分航線小幅虧損，但整體仍是獲利，今年營運審慎樂觀，加上貨櫃三雄本季將陸續上演除息大秀，今年股息合計高達2300億元，消息帶動股價啟航，萬海盤中勁揚超過3%，站回60元關卡，陽明、長榮也上漲逾2%，成為盤面抗跌焦點。

陽明首季合併營收369.53億元、年減65.3%，稅後淨利34.01億元、年減94.3%，EPS僅0.97元。各大航線首季運費收入方面，歐洲線占比達40%，是最大獲利來源，其次為美國線31%、亞洲近洋線12%。

杜書勤直言，今年貨櫃航商就算有獲利，也不可能像前兩年大多頭的情況，而是回歸正常，現在希望每年都有健康的獲利跟成長。他預期，隨著庫存去化、傳統旺季將至，對市況維持審慎樂觀看法，且運價指數連2周止跌也是好徵兆，希望能維持到第三季旺季。

對於美西碼頭罷工事件，杜書勤則說，目前還不算是罷工或怠工，應該是工會派工延誤，未有全面性衝擊，每次勞工談判都會出現這種狀況，還在可控範圍；至於巴拿馬運河乾旱，陽明表示，目前經過巴拿馬運河的船都要經過精算載重，因貨量還沒到全盛時期，影響不大，但長期影響仍在觀察中。

陽明每股將配發20元現金股利，昨日法說會雖並未確認除息日期，但預計最快本月會有消息；長榮則將在6月30日除息70元，預計7月26日發放，市場預期，若參與除息，包括在疫情期間大舉投資海運的台驊投控、長榮集團旗下持有長榮海運的子公司如長榮鋼、榮運都將有大筆現金入袋。