萬海航運13日公布去年財報及股利政策,去年第4季意外見到虧損,全年稅後純益也出現年減近1成,且董事會決議配發每股現金股利5元,明顯低於市場預期,以13日收盤價80.5元換算,現金殖利率為6.21%,遠低於陽明,導致萬海今(14)日股價跳空重挫。
萬海董事會通過2022年財務報告,2022年合併營收為2589.53億元,稅後純益為930.72億元、年減9.94%,EPS雖達33.17元,但低於2021年的42.35元,更令市場「驚嚇」的是,萬海去年第4季受到運價大跌的衝擊,爆出近0.4億元的虧損,單季每股淨損0.01元;董事會決議每股配發5元的現金股利,配息率僅15.07%,換算現金殖利率與陽明相距甚遠。
此外,萬海董事會也決議發行無擔保普通公司債,發行總額不超過新台幣100億元,以償還借款強化財務結構;截至去年9月底為止,萬海期末現金及約當現金餘額為1890億元。萬海公告今年前兩個月累計合併營收為168.07億元,年減幅度高達7成,但萬海強調,2月下旬客戶出口提櫃量已逐漸回復正常,預期將可看到市場逐漸回溫。
萬海去年第4季轉虧、配息遠低於同業水準,再加上公司將發債等疑慮下,股價出現明顯修正,今日開盤後一度逼近跌停價位,拖累長榮及陽明同步下挫。惟台驊投控董事長顏益財日前指出,海運業者應是相對保守看待海運後市而想多保留現金;目前市場正密切關注長榮之股利發放情況。