萬海航運13日公布去年財報及股利政策，去年第4季意外見到虧損，全年稅後純益也出現年減近1成，且董事會決議配發每股現金股利5元，明顯低於市場預期，以13日收盤價80.5元換算，現金殖利率為6.21%，遠低於陽明，導致萬海今（14）日股價跳空重挫。

萬海董事會通過2022年財務報告，2022年合併營收為2589.53億元，稅後純益為930.72億元、年減9.94%，EPS雖達33.17元，但低於2021年的42.35元，更令市場「驚嚇」的是，萬海去年第4季受到運價大跌的衝擊，爆出近0.4億元的虧損，單季每股淨損0.01元；董事會決議每股配發5元的現金股利，配息率僅15.07%，換算現金殖利率與陽明相距甚遠。

此外，萬海董事會也決議發行無擔保普通公司債，發行總額不超過新台幣100億元，以償還借款強化財務結構；截至去年9月底為止，萬海期末現金及約當現金餘額為1890億元。萬海公告今年前兩個月累計合併營收為168.07億元，年減幅度高達7成，但萬海強調，2月下旬客戶出口提櫃量已逐漸回復正常，預期將可看到市場逐漸回溫。

萬海去年第4季轉虧、配息遠低於同業水準，再加上公司將發債等疑慮下，股價出現明顯修正，今日開盤後一度逼近跌停價位，拖累長榮及陽明同步下挫。惟台驊投控董事長顏益財日前指出，海運業者應是相對保守看待海運後市而想多保留現金；目前市場正密切關注長榮之股利發放情況。