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7點晚間新聞
上萬台滯銷? 傳特斯拉Cybertruck積壓8億美元
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特斯拉執行長馬斯克一言一行備受關注,不過他的爭議言論,影響的不只個人形象,更讓電動車銷售陷入瓶頸,根據外媒報導,特斯拉Cybertruck銷售陷入危機,在美國嚴重滯銷,積壓1萬輛賣不出去,這批滯銷品的價值,初估約新台幣242億元。


微軟創辦人 比爾蓋茲(2025.05.08):「今天要宣布的是,我承諾將我幾乎所有的財富,都投入到基金會中。」

微軟共同創辦人、前世界首富比爾蓋茲,最近大動作宣布,要捐出99%的財富,他決定運用這些資源幫助他人。不過話鋒一轉,把炮口轉向特斯拉創辦人馬斯克。

新聞旁白:「比爾蓋茲還將槍口轉向馬斯克,他說DOGE正透過,削減美國援助來在殺死孩童。」

這指的是馬斯克今年成立的政府效率部,導致全球最大的外援組織,美國國際開發署,資金凍結被關閉,大量救命的糧食和藥品遭棄置於倉庫,可能導致愛滋病等疾病再度爆發。對此馬斯克不甘示弱發文回嗆,比爾蓋茲是大騙子。馬斯克爭議多到,拖累一手創辦的電動車品牌特斯拉。

新聞旁白:「我們又聽到了一些關於伊隆馬斯克,特別是特斯拉的壞消息,所謂的Cybertruck,銷售並不像某些人想像地那麼好,包含那邊那個傢伙(馬斯克)。」

馬斯克的爭議不只影響個人形象,也讓電動車銷售陷入困境。外型有稜有角,不鏽鋼外型,十足科幻感,這是特斯拉2019年推出的電動皮卡,性能出色、話題性高,但根據外媒報導,銷售卻是低迷,目前庫存超過1萬輛,存貨價值高達8億美元,約新台幣242億元。不只美國市場反映冷淡,歐洲市場也銷售慘澹,今年一季歐盟純電動車銷量,年增近24%,但特斯拉的銷量,卻反向下滑45%,市佔率僅1.3%,才賣出3.6萬多台。

科技記者 Miranda:「這種抵制運動,實際上經常發生,涉及地緣政治的時候,無論人們在歐洲不買特斯拉,是否因為馬斯克的政治立場,或他與川普政府的關係。」

馬斯克大砲性格,讓投資人越來越不安,財星雜誌指出,賓州里海郡退休基金,決定暫停投資特斯拉股票,不只財務表現不如預期,更因為馬斯克表現摧毀品牌。從科技英雄到爭議人物,馬斯克一言一行牽動市場,更影響了他的電動車王國。

(記者/綜合報導)

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美中關稅首談告一段落! 川普讚"巨大進展"
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美中第一場貿易會談暫時告一個段落!根據美聯社報導,在長達超過10小時會議後,目前雙方尚未發布任何聲明,預計今天(5/11)會繼續接力談判。美國總統川普則在會後表示,美中溝通是在友好環境下進行,協商已經全面重啟。


黑頭車隊開出,只見帶著紅色領帶,翻領別上美國國旗的,美國財長貝森特等人,從瑞士下榻的飯店,匆忙趕赴會場,面對各國媒體 全程不發一語。

白宮發言人 萊維特:「川普的立場一樣,他不會單方面調降對中關稅,我們也需要看到中國的讓步,至於之前川普提到,關稅稅率降至80%,這就是他提出的數字。」

中國方面,則由國務院副總理何立峰率領的團隊參與,雙方一談就是超過10小時,會後 川普馬上,在自家社群平台PO文,指出在友好的溝通環境下,取得重大進展,協商全面重啟,只不過目前,雙方都尚未釋出官方聲明,計畫今天(5/11)將繼續接力談判。

摩根大通執行長 戴蒙:「我很開心美國,和中國對話,我很開心他們去做了,但我不認為,這就能平息關稅帶來的不安。」

南加州大學教授 Jonathan Aronson:「美中雙方都將,關稅拉高至超過100%,這是不可持續的,總統 財長 美國貿易代表,以及中國代表,都知道這件事,所以他們想把稅率降回去,但這場會談只是開始,不會是結束。」

不管是商界還是學界,對首場美中貿易會談,都不是太樂觀,想一次達成協議 或許很困難,但瑞士協調方則表示,如果這場會議能讓雙方,擬定好路線圖,局勢緩和下來 就是進展。

(記者 莊欣璉、陳彥宏/綜合報導)

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川普145%關稅效果驚現 美西港口宛如"空"港
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美中貿易戰再升級,高關稅政策效果浮現。根據外媒CNN報導指出,美國西岸主要港口,在10號居然沒有任何一艘,來自中國的貨輪靠岸,創下疫情以來首次「歸零」紀錄。長堤港與洛杉磯港同步進入警戒狀態,碼頭工人甚至被戲稱提早放暑假


民眾:「這港口沒有船,你應該看看這裡」原本忙碌壅塞的港口,瞬間變得十分清幽,在美國目前對許多中國進口商品,課徵145%關稅,有些商品累計關稅稅率甚至達245%後,10號的美西港口,竟沒有任何一艘,來自中國的貨櫃船,創下疫情以來首次「歸零」紀錄。

長灘港營運長 Noel Hacegaba:「我們預計5月的貨運量,將比去年5月下降約30%,這意味著船舶數量減少,貨櫃數量減少,也代表不需要這麼多的卡車,將這些貨櫃,從港口碼頭運送到倉庫,也就是說就業機會減少。」

根據美國CNN報導,六天前預定從中國出發的貨輪還有41艘,如今全數取消,衝擊力道超出預期,長灘港的貨物吞吐量下降約30-40%,洛杉磯港本周也下降31%,西雅圖港更在7號,完全沒有貨輪靠港,碼頭工人只能被迫提早放暑假。

西雅圖港務局局長 Ryan Calkins:「我看到的最新預測,是針對未來3個月的預測,預計每個月都會下降25%,不幸的是我們開始看到,任何特定船隻進港時,貨櫃總數都減少。」

洛杉磯港執行董事 Eugene Seroka:「最糟糕的情況是,商店貨架和網路購買的選擇減少,物價飛漲,家庭預算變得越來越緊繃。」

美國港口的放緩,可能波及整個經濟,影響運輸、倉儲和其他業務,而在一般民眾消費端,感受到的更是深刻。

咖啡廳老闆娘;「目前咖啡價格,每磅上漲1美元,那實在太多了,那這樣一杯咖啡要漲5塊美元嗎?我不想那樣做,人們只是想要一杯好咖啡。」

像美國是全球最大咖啡消費國,境內只生量少量咖啡豆,而這家位在碼頭附近的咖啡廳,就對未來十分擔憂,而目前中美兩國,已經在瑞士展開談判,能否達成共識,打破惡性報復循環,仍考驗雙方領導人智慧。(記者 綜合報導)

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