美國暫緩取消「小額包裹免稅」，原本航空貨運市場貨量大減，政策改變後，中國大小跨境電商急單再度出籠，國內航空及物流業者遠雄港、台驊、中菲行、捷迅及台灣空運等，迎接物流移轉商機，推升航空貨運價格及轉運費用上揚，較上周增加一倍。

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美國暫緩取消「小額包裹免稅」，原本航空貨運市場貨量大減，政策改變後，中國大小跨境電商急單再度出籠，近日急著找包機及轉運倉儲等配套方案。

國內航空及物流業者遠雄港、台驊、中菲行、捷迅及台灣空運等，迎接物流移轉商機。

祥和國際物流公司董事長 王清風：「目前還沒取消的情形之下，大家搶著趕快進去，這段時間那個量一定是爆漲的。但是這些貨運都是走空運，因為要趕得快，快速進去。」

台灣航空貨物集散站的龍頭遠雄港證實，客戶急著詢問相關倉儲及打盤機的配套方案，本週航空包機已開始進到物流園區打盤作業，而且量比預期還多，需求量大又急。

亞太商工總會執行長 邱達生：「短期的這種急單，還有對貨櫃、貨運的需求，在很短時間內會爆增，譬如說現在亞洲的貨輪就像美國的港口一樣塞滿了。在政策還沒有上路之前，趕快去拉貨。」

祥和國際物流公司董事長王清風補充，「透過台灣走的話，清關的速度會比較快。如果直接從中國大陸或香港飛過去，清關速度會比較慢。（美國）海關跟郵局聯手拒收中國大陸跟香港的貨。」

需求轉熱，推升航空貨運價格及轉運費用上揚。航空貨運遠東到北美2月15日起，每公斤報價來到新台幣200元以上，較上週增加一倍。

專家指出，目前台灣空運急單湧現，價高者得。不過分析認為，這可能是短期效應。後續美國仍可能取消「小額包裹免稅」政策，以保護美國當地中小企業，屆時電商貨量又將爆跌，影響台灣空運市場。（記者 溫婉廷、熊汝璽／台北採訪報導）