目前台灣的債券大多是民間發行，政府主導的相對稀少，不過接下來準備要有規模最高達到6100億元的「政府永續債」問世！像是高雄捷運、桃園捷運、社會住宅，都可能是債券標的。國發會表示，目前金管會已經督導成立「資本市場服務團」，協助將公共建設證券化。

不論是社宅拚動工，還是機場航廈、捷運工程，未來民眾有愈來愈多機會，成為這些公共建設的債權人。

行政院會12日拍板「兆元投資國家發展方案」，準備推動規模最高達6100億元的「永續發展債」。國發會表示，目前新北、台南已經在研議發行，桃園跟台中也在跟進，以後六都將全面點火。

國發會副主委 高仙桂：「過去政府的證券化，只有一案成功，所以這個真的是一個難度比較高的工作。譬如說高雄的國際機場新航廈，還有金門大學的學生宿舍，我們將來中央也有可能發行這樣的政府公債。地方的話，就是高雄市的捷運，還有桃園的捷運工程，還有社會住宅。」

過去公共建設證券化，大多是民間發行，由中央主導非常少見。地方政府目前只有台北市發行6期規模100億的「社會責任債」，還有高雄市1期20億元「綠色債券」。

中央永續債的票面利率，將研擬比照台北、高雄的經驗，落在1.26%~1.27%上下，像是國家住都中心，未來在推動社宅上，就能有多元管道籌資。

國發會副主委 高仙桂：「完備完成了以後，基本上以後住都中心，它就可以用發行永續債的方式，跟它目前用專案貸款互相搭配。基本上其實它，目前如果以剛剛我說的高雄市跟台北市政府的債券利息來說，它可能還會比它現在的融資利率來得低。」

中央永續債降低籌資成本，讓財務運用更有空間。

國發會表示，金管會已經成立資本市場服務團，投資方如果購買政府永續債，也能滿足公司治理、永續金融評鑑，搭上ESG浪潮。（記者高昱晴、喬大龍／臺北報導）