年底電商最大購物檔期，雙11、雙12準備登場，但有物流業者觀察，今年的市況似乎不如預期，主要原因就是因為，電商業者為了避免去年運價快速上漲的現象重演，所以都提前進貨或者先租用包機，加上需求不如預期，也影響了市場整體貨量。

一箱箱貨物打包好準備出貨，年底電商最大檔，雙11、雙12購物旺季接續登場，但對比去年超旺的電商出貨市況，今年需求似乎不如預期，第一線的物流服務業者最有感。

捷迅副總經理葉子菁：「電商他們也找到因應之道，他們會採取分散比如提前出貨，分批出貨，還有包機的方式來做一個因應，所以這個外溢的效應對航空公司，沒有讓我們感受到，以往的中秋節雙十節，跟中國十一大假的這個漲幅是每周漲，現在比較沒有這樣的感受。」

簡單來說，就是物流業者擔心去年的運價高漲、成本攀升會重演，所以今年早就先行分散出貨，或提早安排包機。另外需求不振也是原因之一，有遊戲機業者透露，經濟沒好轉下，年輕人沒錢換新機，因此對比去年第4季的出貨量高達600噸，今年銳減到只有約100多噸。

而科技大廠輝達的Blackwell晶片，大量出貨時間可能延遲到明年第1季，也間接影響了市場整體貨量。

捷迅副總經理葉子菁：「航空運價剛剛有提到，傳統第4季是旺季，那樣觀望運費漲幅，有時候還樣看一下，其他東南亞的市場，像是越南、印度這些都有一些，中國廠商外溢到那邊出貨，在那邊的航空商，還沒有那麼完整的狀況下，就會影響到中國香港台灣的運費。」

航空貨運估計，11月上旬僅能小漲，雖然市場都看第4季將是淡季持平，但接下來還是得觀察11月的美國大選，是否因為川普當選，藉此加重關稅，讓進貨潮提前湧現。（記者傅儀文、顏連凱／台北報導）