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北半球逐漸步入冬季,鐵礦砂、煤炭等需求升溫,但散裝進口大國中國呼吸道疾病再起,市場擔憂恐重演新冠疫情期間塞港噩夢,原物料回補力道強勁,帶動上周五BDI(24)指數大漲超過13%、BCI指數更狂飆逾26%,散裝航運股價揚帆,
BDI、BCI指數上周先跌後漲,以運輸鐵礦砂、煤炭為主的海岬型指數(BCI)漲幅最猛,業界研判,由於鐵礦砂70%由中國進口,本波短線急漲,可能是為了強勁內需以及呼吸道疫情再起而增補庫存,加上澳洲礦場鐵路司機傳出醞釀罷工,引發供應鏈中斷、缺料疑慮,拉升下游拉貨意願。
BCI指數上周五暴漲706點,收3385點,漲幅高達26.35%,累計2日狂飆40%,平均日租金為每艘28071美元,大增5855美元,帶動BDI指數也急揚,上周五上漲247點,收2102點,漲幅13.3%;巴拿馬極限型運費指數(BPI)則上漲1.47%、超輕便極限型運費指數(BSI)上漲1.11%。
散裝航運業者指出,因北美穀物與歐盟增加冬季儲煤,第4季本就是傳統旺季,預期營運將會比第3季好。散裝航運今日逆勢抗跌,