台驊投控今天（29）舉行股東會，董事長顏益財受訪時再次重申，今年會是「驚滔駭浪、充滿挑戰」的一年，不過到年底公司一定能夠「有驚無險，持盈保泰。」因為市場上在老船、小船接續退場之下，運能供給增加將有限，對於後市不悲觀，他認為「第二季不會比第一季差，第三季則會比第二季還好。」

台驊董事長顏益財：「今年整個市場應該是，驚濤駭浪充滿挑戰，可是我們公司早定調好了，一定要持盈保泰，到年底你們等著看，一定能有驚無險可以度過。」

面對眾說紛紜的海運景氣，台驊董事長顏益財表示公司絕對能安然度過，承攬業台驊29號舉行股東會，2022年雖然合併營收、稅後淨利都呈現年減， 不過會中仍通過分派2022年下半年度現金股利5元，連同上半年已分配的5.18元，全年共計分配10.18元，配發率 56.46%。

股東：「目前其實有跟著繼續加碼，目前應該是還沒回到疫情之前，目前庫存都去化的差不多了。」

前來參加的股東，表示還在持續加碼，因為跟董事長看法一致，認為後市還有反彈機會。

台驊董事長顏益財：「目前（運價）是在低檔徘徊，不過再下去的機會應該也不大，因為第一個5月1日至15日（簽訂）的歐美長約，各船公司也是滿合作的，有把運價先拉起來。」

顏益財點出樂觀因素，傳統第3季是歐美市場的傳統旺季，加上烏俄戰爭年底有望落幕，可帶動市況小反彈。另外美西小船已退出，加上市場上老船陸續拆解，其餘老舊船舶也因應減碳標準，降速配合運能供給增加有限，再加上3大聯盟航商，在疫情時期因為有豐厚獲利支撐，不會殺價競爭運價可望相對支撐。

而針對航運股市，顏益財認為現在這個時間點屬於「食之無味、棄之可惜」。

台驊董事長顏益財：「手中沒有持股的話，其實目前可以考慮適度的進場，目前價格相對比較谷底，我認為風險相對低，尤其如果說不要去做短線，只要抱個2-3年，30%、50%的獲利，應該是比較沒有問題。」

顏益財也評估，貨櫃運價接下來，應該會見到一波拉鋸，不過長線上，運價雖然難回到之前高點，但向下空間也有限，第二季不會比第一季差，第三季則會比第二季還好，對於後市保持樂觀。（記者貝庭、黃柏凱／台北採訪報導）

美股大漲帶動台股今（29）天開高，AI概念股帶頭衝鋒，台積電開盤上漲8元，英業達強攻漲停、股價飆上近5年高點，創意、緯創也都強漲，儘管盤中台積電熄火，股價來到平盤附近，但指數仍大漲百點，盤中觸及近一年新高，終場大漲131點，收16636點，成交量能也回溫，在3397億元。號子裡的股民笑著說，趁著盤勢比較樂觀，希望盡早解套。

非凡新聞記者葉俞璘：「盤面普遍紅通通，美國債務協商達成協議，加上美股大漲，都激勵台股周一跳空開高，大漲百點，指數早盤創下波段新高，來號子辦事的股民也明顯變多，氣氛轉為樂觀。」

股民：「（台股）回歸正常，就比較開心。」

股民：「當然是比較樂觀，我們都希望做多頭，目前被困（套）了好久，航運股跟鋼鐵股是略差，所以有些被套牢，其他都還不錯，金融現在也起來了。」

台股延續上周大漲氣勢，指數盤中創近1年來新高。AI 概念股領軍上攻，台積電開盤上漲 8 元，開在最高點 574 元，英業達強攻漲停、股價飆上近5年高點，創意盤中觸及 1540 元歷史新天價，緯創、京元電也都強漲，軍工股、航運股也都見到買單點火，金融雙雄同步走揚。

儘管台積電盤中熄火，指數漲幅稍微收斂，但仍站穩在16600點之上。

資深分析師許博傑：「今天台積電有稍微熄火現象，不過在台積電熄火之後，反而我們可以看到OTC今天拉出一根中長紅，也是一掃前幾天的陰霾，當然中小型股在這裡接棒輪動而上，我想這個對於台股來講是一個非常健康而且正面的訊號。」

量能回溫，加上本周起台股進入股東會旺季，包括鴻海、聯發科、聯電等，市值總計高達12兆元的公司將陸續舉辦股東會，如果釋出較為正面訊息，也將助攻大盤多頭走勢。

統一期貨投資顧問部協理廖恩平：「台幣的也出現升值的狀況，在資金持續湧入的情況之下，整個台股仍然是有機會慢慢的往上去做墊高，幾乎所有主要均線全部翻揚，在一周之後甚至連年線也要翻揚，所以以目前的（情況），5月底或是6月初一直到第3季，整個多頭是比較明確的。」

分析師認為，台股短線震盪難免，但不影響多頭上攻趨勢。接下來美債協商後續發展以及聯準會動向，持續緊牽市場走勢。（記者 葉俞璘、黃彥彰／台北報導）