長榮海運超霸氣!公司賺錢全面犒賞員工，今（30）天早上許多長榮海運的員工嗨翻了，看到史上沒有看到的數字，答案是有人領到「40個月」年終。以底薪6萬元來計，一口氣就進帳超過200萬元！有員工打開戶頭直呼，「沒看過一次入這麼多錢」。

全球貨櫃輪運價不斷創新高，長榮集團發放年終獎金也超霸氣，不少員工們看到年終獎金嚇了一跳，不是外界所猜的10個月、20個月，而是「40個月」。若以底薪6萬元計算，一口氣就可以進帳超過200萬元，網民大叫「沒看過一次入這麼多錢」，更傳出最高有人領到 82個月。

摩爾投顧分析師林漢偉指出，這幾年台灣大概很少有公司，年終獎金可以發到40個月，而這也代表，「今年整個航運業的獲利數字真的是相當的好，特別在長榮的部份，今年如果EPS預估大概可以上看到45塊。」

對此，長榮集團僅回應表示，長榮的年終獎金一向是依公司營運績效及員工個人表現核發。

有在長榮工作的網友說，去年年終買車，今年年終房子的頭期款到手了。還有長榮員工領到將近300萬，直呼不可思議。也有網友說新人就領快200萬，高管更有到5字頭。

至於另一貨櫃三雄陽明，今年前三季賺破千億元，是運輸類股的每股獲利王，預計明年全體員工平均加薪約4%，年終獎金固定有一個月，但另外有紅利獎金，一般估計最高將有七個月以上水準。

至於萬海前三季EPS也達到28.37元，據了解年終獎金發放2～8個月，最高也傳出高達11個月。

針對年終獎金話題，台驊投控發言人萬心寧說到，「因為獲利比去年成長了好幾倍，如果從前三季的角度來看，當然年終獎金的發放一定也是會比歷年都好。」

中航發言人唐邦正則是表示，「我們每個子公司，跟每個人的表現也都不一樣，所以也沒有。都不一樣的水平。當然是比過去幾年要好啦，不過因為我們固定都有發啦，今年可能就是會比較好、會比較好。」

另外，摩爾投顧分析師林漢偉認為，長榮今年跟明年的獲利預估，應該都維持在相對的歷史高檔「是沒有太大的問題的」，那也就代表說，「如果說以股利的角度來觀察的話，可能明年這個長榮高殖利率，是非常可以正面來做一個期待。」

員工開心拿年終，反觀股東卻好擔心。長榮海運今日（30號）開高走低，終場下跌約1% 就有網友表示，「40個月年終一出來，股價果然跌了」。不只長榮下跌，同是貨櫃三雄的陽明、萬海，今日股價也下跌約1~3%。

不過專家仍樂觀看待明年殖利率有望創高，而航運業迎10年以來的大多頭，也讓員工們的年終獎金創出新天價。（記者溫婉廷、方劭丞採訪報導／綜合編輯）