現在汽車上路不只要先搶油，連控制廢氣排放的「車用尿素溶液」都大缺貨。南韓車用尿素大量仰賴中國進口，但自從中澳發生貿易糾紛後，中國國內製作尿素的原料【煤炭】嚴重不足，連帶限制出口尿素，預計南韓尿素庫存可能在本月底見底。專家預計若一周內找不到解法，尿素短缺將會長期持續，給各行各業帶來不利影響，逼得南韓政府決議，將從澳洲進口2萬升尿素溶液，暫時應急。

南韓卡車司機：「我超級擔心，其實少部分商店還是有尿素庫存，但店家不願意賣，因為價格一直再飆高。」

受到中國近期管制尿素出口的衝擊，97%尿素來源要靠中國的南韓，緊缺現象持續發酵，預計南韓尿素庫存這個月底就會用光。原本10公升才1萬韓幣，約235塊台幣的尿素，價格已翻漲10倍。

南韓卡車司機：「現在尿素價格飆到5萬甚至10萬韓幣(約2348台幣)，在線上更造成恐慌性購買。」

阿里郎主播：「南韓外交部已請求中方，對在碼頭待檢的尿素儘快進行通關手續。駐中國的南韓外交官，也不斷協助出口檢驗、加快運送過程，消息人士指出一切的起因，都是因為中國缺乏燃煤，而燃煤正是製作尿素的元素。」

「尿素」的運用相當廣泛，包括農業、醫療、化工、紡織等，都使用的到，上百萬輛大型卡貨車、客車等柴油車，也都必須使用尿素溶液，來處理車內廢氣，也才能達到國家廢氣的排放標準。

聲源 南韓記者：「現在南韓註冊登記的330萬輛柴油卡車，其中超過60%以上，都需要仰賴進口的車用尿素。」

逼得南韓副總理洪楠基召開緊急會議，本周出動軍機，從澳洲直送回2萬公升尿素，後續也會動用所有外交管道，向澳洲、越南等生產尿素的國家取得協議，希望今年內再購入數千噸的尿素。甚至考慮將軍方一部份的儲備尿素釋出給民間使用。

阿里郎主播：「民間囤積行為也被禁止，若有尿素業者月銷售額和去年同期相比，超出10%，將被處以最多8萬5千美元罰款，或是最多服刑坐牢3年。 」

但更慘的還在後頭，尿素斷貨後，卡車將無法上路，恐怕讓水泥等建材運輸被迫中斷。有部分大型混凝土攪拌車公司甚至為啟動車輛，以每桶10萬韓元，約2400元台幣的高價購入尿素溶液。若情況持續到12月，恐將出現物流癱瘓現象。（記者姚懷真、鄧邦貫／綜合報導）