國內貨櫃三雄今日（22）再創掛牌新天價，不過投資人逢高了結，壓低走勢，萬海、長榮收盤上漲不到1%，陽明震盪翻黑，但本土法人出具最新報告，指出貨櫃運價持續上揚、加上「降速減碳」確定上路，看好萬海獲利有望逐季成長，將目標價一口氣推升至342元，是貨櫃三雄中首見「3字頭」的公司。

本土法人分析，上周五SCFI美東線每40呎櫃去程運價為8914美元，創下史上新高，萬海不受限長約，以現貨營運為主，6月18日起新增亞洲到美東航線，配置10艘2800-4000 TEU船舶，營收貢獻將落在8月，從以上兩點推論，萬海Q2獲利會超過首季，第3季受旺季效應帶動，獲利會明顯超過第2季。

法人也提及「降速減碳」確定上路，在歐美各國施壓下，可能會使減排幅度擴大，2023年起貨櫃航運的實質供給可能降低，供不應求的情況將更為嚴重。法人預估萬海今年EPS 約34.24元，投資評等維持「買進」，目標價喊到新高324元，以今日收盤價251元計算，潛在漲幅36%。

另外，也有本土法人看好美洲航線Q3將旺季更旺，預估營運將迎來爆發性成長，且貨櫃航運高運價的情況將延續到第4季，美洲線年度新合約5月起適用，預估2021年合約價格漲幅將超過1倍，點名看好遠洋線的陽明與長榮，維持評等「買進」，目標價雙雙升至200元。

貨櫃三雄今日（22）股價一度刷出新天價，但尾盤卻出現了結賣壓，收盤漲跌互見，萬海股價一度大漲9%，登上新高273元，終場僅收漲0.8%；被列為處置股、改為每5分鐘撮合一次的長榮、陽明表現震盪，長榮盤中勁揚5%，寫下新高160元，終場小漲0.9%、陽明高點站上163元，終場翻黑下挫2.5%。（林恬如／編輯）