鴻海集團從去年開始，就積極展現搶攻電動車市場的決心，目標希望打造「優於特斯拉等級」的輕量電動車。現在傳出，鴻海旗下機殼大廠鴻準，開發出鋁合金壓鑄技術，已經成功打進BMW供應鏈。對此，鴻海跟鴻準都表示不評論市場傳聞，但受惠電動車利多消息，11號鴻準股價跳空漲停，以61.6元開出鎖死，買單超過2.2萬張。

鴻海董事長 劉揚偉(10.16)：「我的預期成功，就是希望在2025到，可能2027年，我們可以在(EV)市場的占有率，可以到10%。」
鴻海集團董事長劉揚偉，去年底才風光推出MIH電動車軟硬體開放平臺，展現佈局電動車決心，而現在在發展輕量電動車上，更跨出大大一步!旗下機殼大廠鴻準，傳出建立將近200人的團隊，完成電動車輕量化關鍵的「鋁合金壓鑄技術」，已經成功打進汽車品牌BMW供應鏈。
受惠利多消息，11號鴻準早盤就跳空漲停，以61.6元開出後鎖死，盤中買單超過2.2萬張，而其他鴻家軍集團有電動車題材的廣宇也亮燈漲停，衝上35.5元，另外電源管理IC廠天鈺也呈現上漲攻勢。
台經院產業分析師 梁宜峰：「現在目前就一些科技廠進來，想做輕量化這塊，就整個未來電動車的產量跟銷售量增加，的確是有助於這些汽車零件的相關需求帶升。」
不過針對打入汽車供應鏈，鴻準表示不評論相關市場消息，但現在全球電動車廠中，只有特斯拉掌握讓電動車質量更輕巧的「鋁合金壓鑄技術」，鴻準超前佈署為後續接單增添能量，除了車殼，接下來包括車用晶片、充電樁、以及電池等，都是電動車重要發展關鍵。
台經院產業分析師 梁宜峰：「整個電動車，電池的技術方面，因為車載的電池容量的續航力，還是消費者在選購電動車非常重要的因素。」
電動車市場發展熱絡，讓電子大廠紛紛投入佈局，從鴻準啟動電動車「造殼計畫」，不難看出相關產業發展，都已經踩下油門加速中。(記者柯幸宜、詹明樺／台北採訪報導)