英國倫敦地鐵不滿每周工時縮減到32小時的要求，無法得到倫敦交通局的同意，便從9月7日起展開為期5天的罷工，造成交通大亂、通勤族哀鴻遍野，許多人乾脆請假或居家上班，光這幾天估計將影響倫敦約92億新台幣的商業收入。

倫敦民眾：「我來自北安普敦，最近才搬到這，一切都很陌生，像是共享單車我沒騎過，共享電動滑板車也沒用過，一下子有點招架不住，真的糟透了。」

記者 vs. 倫敦民眾：「（你知道有罷工嗎？）呃知道，有在網路上看到，但沒有特別說這條線會關，有點掃興。只好叫Uber花錢消災。」

早上通勤時段，馬路上滿滿的單車騎士，仔細看大部分的人都騎共享單車，原來倫敦地鐵一路罷工到周五，打亂上班族生活節奏，Uber最誇張，還趁機漲價狠撈一筆。

英國鐵路海事和運輸工人聯盟倫敦召集人 Jared Wood：「我們的成員真的精疲力盡了，凌晨4時、4時15分開工是家常便飯，凌晨1時下班也稀鬆平常，周末也要上班，有人還是長期夜班，這真的非常累。我自己做20年，永遠覺得不對勁、腦袋不清楚，老是腦霧真的很難熬。」

倫敦工會組織期待加薪3.45%、一周工時從35小時降到32小時，還有能擴大到全英國75折的員工交通優惠，這三大訴求最大癥結點在縮減工時，倫敦交通局聲稱實在沒有能力接受。對此工會已揚言，如果訴求無法獲得承諾，不排除無限期繼續罷工。

《旁觀者》財經編輯 Michael Simmons：「我認為工作風險跟辛苦都已經反映在薪資上了，倫敦地鐵司機的基本年薪約58K英鎊（約新台幣233萬元），以工作性質來說待遇算很好，很難說他們是腦力密集工作。」

由於正值英國餐飲業景氣不佳，罷工連帶影響商店與餐廳人流，再加上生產力下降、塞車等間接成本，估計光一周就將讓倫敦損失2.3億英鎊、約新台幣92億元的商業收入。（記者 林文浩、陳怡蓁／綜合報導）