特斯拉自研晶片傳出重大進展，執行長馬斯克發文喊出，史詩級晶片AI5完成設計評審，市場預計將由台積電3奈米代工生產，大幅改善自駕車運算瓶頸，馬斯克更將下一代AI6形容為全球最強AI晶片，但專家認為，初期只會小規模量產，且由於性質不同，能否挑戰輝達地位還有待觀察。

特斯拉執行長 馬斯克（2024.6.14）：「我們現在稱為AI5，不是來自於輝達的晶片，從零開始擁有世界上最好的AI軟體和最好的推理晶片，這是一件大事。」

直呼「史詩級」產品即將誕生，特斯拉執行長馬斯克近日在社群平台發文證實，自研AI5晶片完成設計評審，成本低、性能功耗最高都優於同類產品，將大幅改善自駕車運算瓶頸，震撼全球科技圈。

外國科技媒體：「特斯拉剛剛完成了新款AI5晶片設計審查，AI5將首先由台灣的台積電生產，隨後在美國亞利桑那州進行生產，馬斯克表示這款晶片，可能是目前適用於2500億個參數以下模型最佳的推理晶片。」

今年8月，特斯拉解散Dojo超級電腦團隊，專注開發AI模型推論晶片，AI5由台積電N3P製程打造，根據馬斯克去年股東會表示，AI5將在今年12月開始應用於人形機器人Optimus，不過供應鏈透露，僅限於內部測試使用，大規模量產則會落在2026年，也讓市場再度燃起特斯拉挑戰輝達霸主地位的想像。

知識力科技公司執行長 曲建仲：「特斯拉的自動駕駛晶片在過去主要是三星代工，因為三星的3奈米製程良率不佳，所以這一次AI5晶片，是交給台積電用N3P的製程代工，特斯拉的自動駕駛晶片，它主要是使用人工智慧的加速器，也就是所謂的神經處理器NPU來做加速運算，輝達的強項是在通用圖形處理器GPU，兩間公司很難直接對比。」

緊隨AI5之後，特斯拉下一代AI6更被馬斯克形容為全球最強AI晶片，可能由三星代工，能否挑戰輝達H200 GPU還有待觀察，但不難看出從Google、亞馬遜等CSP大廠，到特斯拉都投入AI自研晶片，目標降低對外部供應商的依賴，成為翻轉產業格局的關鍵。（記者曹再蔆、陳柏誠／台北採訪報導）