電動車競爭白熱化，特斯拉在歐洲市場遭到比亞迪輾壓，7月銷量持續低迷，比去年同期大減40%，但比亞迪的銷量不僅比去年同期還成長225%，歐洲市佔率更超越特斯拉，但是特斯拉股價卻沒有受劇烈影響，分析認為，投資人仍看好Robotaxi、Optimus、FSD等研發。

澳洲電視七台消費新聞編輯 Georgia Holland：「開始了！好！」

手不用操控方向盤，腳不用催油或剎車，只要輸入資訊，車子就自動開到目的地。澳洲、紐西蘭終於開始讓特斯拉全自動駕駛技術（FSD）測試上路，希望追上美加已正式上路的階段。

不過連創辦人馬斯克近期都坦誠，特斯拉營運恐怕還有幾季艱難時期，而這已經直接反應在歐洲銷售上。

CNBCU《Fast Money》主持人：「歐洲汽車工業協會數據顯示，特斯拉在歐洲的銷售量比去年同期下滑40%；另一邊的比亞迪則實現225%的年增長。」

歐洲電動車總銷量整體增長，但特斯拉陷入銷售低迷，分析認為特斯拉最大問題是車款陣容老化，Cybertruck等新車也未達預期，還有對馬斯克的反感情緒；反觀比亞迪用低價策略攻城掠地，市佔率1.2%，超越特斯拉的0.8%，電動車霸主似乎要換人了。

韓國投資證券明洞PB中心組長 金浩均：「比亞迪的成長趨勢非常突出，從基本規格來看，中國的比亞迪把車做得很好，CP值高，在歐洲更受青睞；特斯拉品牌形象受相當大的打擊，需要時間恢復。」

CNBC主播 Wilfred Frost：「因為當英國跟歐盟面對一個更強硬的美國政府，他們可能會更傾向允許中國製造的產品進入市場，他們開始懷疑能否依賴美國，再加上中國電動車的品質與價格優勢真的很驚人。」

一片劣勢下，特斯拉的股價卻始終撐住，正是因為投資人依舊看好特斯拉在Robotaxi跟Optimus的研發，FSD更是投資人長期押寶重心。（記者 林文浩、陳怡蓁／綜合報導）