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雄才戰略
關稅上路最後一周 飛美掀搶艙 空運價格飆
台灣電子業趕在7日美國對等關稅生效前大量出貨,本周台灣飛美國空運飆出每公斤逾10美元的搶艙價。圖/非凡新聞網資料照
▲台灣電子業趕在7日美國對等關稅生效前大量出貨,本周台灣飛美國空運飆出每公斤逾10美元的搶艙價。圖/非凡新聞網資料照
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台灣電子業趕在7日美國對等關稅生效前大量出貨,捷迅等貨代業者表示,本周台灣飛美西空運飆出每公斤逾10美元的搶艙價,但預估6日過後,出貨銳減、運價回落,業界將觀望美國232條款調查結果。不過,業界仍看好美國雲端四巨頭拚算力持續下單,帶動台灣電子五哥AI、伺服器等出貨,可望支撐運價,下半年空運市況相對樂觀。

美國對台灣對等關稅暫報20%,主要影響傳統產業,對海運的影響較大,加上運力過剩、美國高庫存,近月美國線運價下行壓力大。捷迅總經理孫鋼銀指出,目前運價已在船公司的成本邊緣,估計美國庫存維持大約兩、三個月銷售,隨關稅上路,消費端若未明顯縮手,推估8月底、9月美國進口商將開始下單補貨,包括年底感恩節、耶誕節等節慶所需。

貨代業界推估,9月海空運有機會迎來一波補貨潮,但能不能算旺季,還要看貨量多寡,關稅效應使得今年產品售價比以前高,進口商會觀察消費者接受度,訂定出貨計畫。至於運價,如果船公司、航空公司控艙得宜,運價還是有撐,傳出船公司醞釀9月喊漲。

根據台驊、捷迅等貨代業者的報價,本周台灣飛美西空運價格起漲,每公斤上漲至8~9美元(含燃油附加費),本周趕對等關稅上路前的出貨,更出現每公斤12~14美元的搶艙價。

本周海運美國線運價則低迷,美西線每40呎櫃運價約1,700~1,800美元,美東線每40呎櫃運價約2,800~2,900美元。

展望後市,貨代業者看海空運還是相對樂觀,除了AI熱持續帶貨,隨美國高關稅上路,業界會評估生產、關稅、運輸等總成本,安排出貨計劃,愈來愈多從中國出貨的廠商,將原物料、半成品轉運東南亞加工組裝,再賣進美國,從一段式物流發展成多段式運輸,航運業可望受惠。

※ 本文內容由《工商時報》授權刊載,未經同意禁止轉載。點選更多財經熱門新聞,追蹤 FBLine@

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