今年以來關稅調降傳聞不斷，讓整體車市陷入「冰河期」！不過現在美國車進口到台灣關稅是多少，還沒定案，已經有進口車商開出「降價第一槍」，宣布部分電動車款現金直降30萬，等於逼近兩成優惠，掀起產業震撼，未來是否會帶動，其它豪車品牌加速清庫存，成為產業觀察重點！

漂亮簡約的車身線條，營造出現代科技風格，進到車內，12.3吋數位儀錶板以及多功能中央扶手，讓整體空間感大大升級。但現在讓市場更驚訝的，是台美關稅還沒正式拍板落地，現代汽車就搶先開出電動車降價的第一槍。

《非凡新聞》記者 傅儀文：「公司發出最新公告，從8月開始要來做優惠的促銷活動，像我們現在看到的這台最新型電動車，原本一台要近160萬元，但現在一口氣便宜30萬，等於是一台不用130萬元就能入手。」

逼近20%的降價優惠讓產業震撼，公司指出，在全球貿易情勢多變、進口稅率走向未明的情況下，要率先替消費者鎖住成本，也成為目前第一家公開點出因關稅戰而大幅降價的車商，就怕引爆「骨牌效應」，導致豪華車廠也加速出清庫存電動車。

汽車達人 葉明德：「因為如果你沒有趕快賣掉，現在已經是假2026的車要上市，那假2026的車以7月為分界，就說它的款式會說是2026，可是它生產是2025，所以它必須有庫存壓力，必須趕快去做出清，那等於是犧牲自己的毛利，來換取銷售。」

畢竟美國汽車進口台灣的關稅至今仍未定案，而市場也傳出可能會降到零的聲音。因應這樣的「不確定性變化」，甚至傳出有部分車商，會在交車時要求車主簽署承諾切結書，證明車主已經知道政府未來可能會調降關稅，也不會因為後續新車售價可能調降而提出異議，簡單來說就是防止消費者「找後帳」。

汽車達人 葉明德：「今年現在是連可能40萬的銷售量都不到，那為什麼會造成這樣，主要當然關稅是其中之一，它讓很多有剛性需求的消費者，也抱持著觀望的態度，所以變成說，現在不管關稅降不降，政府如果不趕快表態的話，我覺得這個買氣就會整個凍結住。」

根據統計，今年前七月車市掛牌數已較去年同期衰退15.7%，在政策未明的狀況下，車市買氣恐怕還將持續籠罩在，觀望態度中。（記者傅儀文、萬俊樑／台北報導）