韓美兩國的財長預計7月31日進行貿易磋商，期待壓線能壓線達成協議，擺脫25%高關稅，韓國政府緊急派出三星會長李在鎔、韓華副會長金東官飛到華府，增加談判底氣，不過國內抗議聲浪四起，批評政府無能，拖到最後一刻才找企業求助，根本就是直接送他們進火坑。

《Channel A》主播：「為什麼現在才尋求企業協助？歐洲、日本早就完成協議期間，李在明政府到底在做什麼？」

關稅大限已經火燒屁股，韓國使出渾身解數，派出企業大佬飛去美國救火，但國內不滿的聲浪也越來越高。

《Channel A》主播：「若政府一開始就沒有自信，當初就要尋求企業家的幫助啊！要麼就堅持到底啊！政府自己主導，全力應對。」

被政府欽點的救火隊，是接下特斯拉大單的三星集團會長李在鎔，以及早看上美國造船業、剛投資3,500億韓元LNG運輸船的韓華集團副會長金東官。他們緊急前往華府相助，卻仍然引起批評聲浪。

前國民力量議員 全珠惠：「太慢了！真的太慢了！李在明政府沒有能跟美方談判的人才，導致整體進展非常緩慢，還發生代表準備訪美，在最後一刻被取消行程這種荒謬的事。」

此外，韓國29日才通過極具爭議的《黃色信封法》，修正工會以及勞動關係，主要內容包括間接雇用的下包勞工，也能與原發包商展開協商；大幅免除罷工勞工的損害賠償責任；罷工等勞資爭議行為的合法性也被放寬，被評價是「非法罷工助長法」。

前國民力量議員 全珠惠：「企業必須經營得好，韓國經濟才能成長，才能在對美談判取得有利地位。但在政府一邊限制企業的手腳，一邊又在危急時刻向大企業伸手求助，這非常矛盾。現在的情況看起來就像三星、韓華領袖被推去上戰場。」

批評認為，早就錯過談判的黃金時機。趕在8月1日前擠出的協議，恐怕也不會好到哪裡去。不過政府方面澄清，現在才請出企業領袖，是為了在最後關頭給美國施加壓力，爭取協議空間。（記者林文浩、陳怡蓁／綜合報導）