美日貿易協議引發熱議，汽車關稅下調至15%，日本車廠股價因此飆漲，卻也讓美國車廠不滿待遇不公。儘管如此，市場反應正向，美系汽車股同步上揚，投資人期待未來與歐洲、北美夥伴談判能迎來轉機，政策走向備受關注。

美國總統 川普：「我剛剛簽了史上最大的一筆貿易協議，我想可能是跟日本簽的史上最大一筆。」

美日最新貿易協議，引發全球車市關注，對日進口汽車關稅從原本的25%降至15%，直接讓日本雙田汽車股價單日飆升超過10%。然而，並不是所有人都樂見其成。

德國之聲新聞記者 Kate Ferguson：「美國車廠感到不開心，因為他們覺得現在待遇比日本車廠還差，他們目前還得付25%的外國零件關稅，而且現在的供應鏈超複雜，美國幾乎沒有一台車是百分之百『美國製造』，從他們的角度來看，像是日產、本田、豐田，反而比他們享有更好的待遇。」

美國三大車廠—通用、福特和斯泰蘭蒂斯，對這項協議表達強烈不滿，認為美國車輛在北美組裝，使用大量美國本土零件，依然無法享有關稅減免，反而讓幾乎完全在海外生產的日本車獲得優惠待遇。美國汽車政策委員會也指出，目前情況對美國本土產業與勞工極為不利。

CNBC分析師 Ron Insana：「GM第二季因為關稅損失了超過10億美元，還說全年可能會損失到50億，甚至60億美元，這對美國車廠來說，是個非常巨大的衝擊，絕對會讓他們吃不消。而且這些關稅是會帶來通膨壓力的，不過現在我們還沒看到影響，是因為很多美國公司早在關稅上路前，就先大量進貨了，所以真正的影響可能要等到秋天或冬天。」

儘管車廠表達憂慮，但市場反應相對樂觀，投資人解讀關稅政策可能轉向，未來與加拿大、墨西哥的談判也有機會鬆綁，美系車廠將受惠，帶動美國汽車股價同步上揚。分析指出，儘管非直接利多，但有望為整體產業帶來結構性政策改善。（記者陳鳴駿、陳怡蓁／綜合報導）