美國關稅進逼，市場上一直有傳言，美國製的進口車，可能率先減免稅額，因此有汽車網站試算，免除關稅後的美國製進口車，價格將視現在車價的6折，因此讓想買車的人觀望，希望能等到降價再入手，因此也引的歐系車商的注意，搶先推出促銷方案或者是新世代的休旅車型。

後排座椅只需一鍵，就能傾倒變形，強調空間靈活變化，讓5+2座休旅車成為市場新寵，更讓連續六年的進口七座休旅冠軍有信心，在車市瀰漫觀望之際，仍然繼續引進新車。

《非凡新聞》記者 陳盈卉：「一個5+2的像這樣子的SUV，在外型上看起來不會像廂型車那樣子的笨重，但是他卻也擁有就是SUV的這種外型，我覺得這可能是現在車主在一般選擇上面，會比較多考量的一個點。」

車型輕巧，有需要時又能變化搭載更多乘客，還具備休旅車時尚動感造型，即便5+2的車款，第三排空間略顯侷促，但仍讓Skoda、福斯、現代，甚至豪華品牌都要搶進。

捷克車廠台灣行銷處長 柳家瑜：「我覺得消費者喜歡選擇運動休旅車，因為他們提供更多的彈性，在空間的使用上，他（新車）的內裝質感提升了非常多，那基本上跟很多豪華車，在內裝質感上沒有差距，同時又配備了一個非常豪華的725瓦的音響。」

不過除了實用考量之外，在關稅、貨物稅未定之下，讓車市熱度冷卻，甚至還有網路媒體試算，以美國製造進口到台灣的車型，免除進口關稅跟貨物稅之後，可能售價包括Toyota Sienna、BMW X6、X5，降幅最大達到43%，甚至Sienna可能從200多萬大幅下滑到135萬元，其他熱門車款包括特斯拉、賓士等也可能降價二到三成，引起車壇熱議，但面對"試算車價"，車商卻坦言大幅降價有難度。

捷克車廠台灣行銷處長 柳家瑜：「因為主要是一個整體市場的問題，所以我們當然身在這裡面，能做的改變不多，籌碼還是有限的但我們盡量努力爭取。」

汽車專家解釋，由於買車消費延遲、新車塞爆港口，偏偏這些已靠岸的新車，價格已定，價格調整只能靠車商拿出誠意。

汽車網站總編輯 楊欣儒：「目前這下半年，車價都應該不會有變動，除非是還沒有公佈價格的廠商，可能為了搶一波熱潮，比如說像後面要進口的這個美系的Jeep或者是Ram，這些直接從美國來的這些車款，但是我們所關心的，這個1A（奧迪）2B（雙B），即使很多是從美國來的，甚至一些休旅車，日系的也從美國進來的，目前是我們的觀察，是很難有這個價格調整的空間。」

根據統計，停等在台北港、台中港與基隆港保稅倉庫的進口車，就高達3萬多輛，成為車商難以進行價格操作的燙手山芋，再加上民俗月將至，今年可能不必等到年底，就能感受到車商促銷的力道，也讓買車族可望成為最大贏家。（記者陳盈卉、奚詩超／南投報導）