美國總統川普的對等關稅將於8月1日正式上路，目前有25國已收到通知，稅率從20%到50%不等，目前台灣還沒公布，有別於與美談判陷入僵局的日本，被課徵25%對等關稅的韓國則傳出好消息，雙方在半導體等多領域有高度合作興趣，有望在期限前達成框架協議。

韓國貿易部長 呂翰九：「現正全面推進美方關心的議題，包括關稅、非關稅措施等，以及韓國務必留意的議題，整體談判進程正在加快中。」

剛結束赴美談判的貿易部長呂翰九，持續安撫民心，強調8月1日正式上路前，25%的對等關稅還有下修空間。

韓國貿易部長 呂翰九：「特別是在我們持續主張的『韓美製造業復興夥伴』這部分，美方也表現出極大的關注，並給予積極的回應，特別是在造船、半導體等領域。」

呂翰九這次跟美國商務部長盧特尼克進行兩次協商，討論內容從關稅擴及製造業合作等，美方對半導體、汽車、造船、國防等合作很有興趣，但也持續要求韓國降低非關稅障礙，特別是開放農產品、擴大白米進口、還要全面開放美牛，以及放寬基改農產品相關法規，韓國政府正在評估讓步的可能，換取美方減稅。呂翰九計畫8月前還會再次訪美，在8月1日前先達成框架協議。

MBC記者：「有一項對韓國來說變得明確，雖對汽車、鋼鐵另行課徵關稅，但不會額外加上依據國別課徵的對等關稅。名目上像對韓國25%、對汽車25%，但實際上不會疊加為50%，而是僅針對汽車課徵25%的關稅。」

韓國跟美國原本就有簽自由貿易協定（FTA），雙方的關稅本來就不高，因此關鍵就取決於韓國願意在「非關稅壁壘」做出多少讓步，像是美方聚焦數位經濟領域，要求放寬搜尋引擎的監管、允許Google輸出高解析度地圖。追根究底，韓國讓步了這一次，美國依舊能再拿貿易赤字做文章，不能排除川普又操縱關稅當談判籌碼。（記者 林文浩、陳怡蓁／綜合報導）