越南總理范明政與鴻海集團旗下工業富聯董事長鄭弘孟，25日在中國大陸天津會面，提議鴻海來越南興建半導體製造廠，進一步擴大投資合作關係，另外市場傳出，鴻海即將拿下，第二家日本企業的電動車供應協議。

隨著輝達GB200 順利出貨，訂單有望持續到2027年，代工廠鴻海 旗下AI伺服器組裝廠工業富聯，董事長鄭弘孟，25日與越南總理范明正會面，范明正提議鴻海移轉技術，在越南設立半導體製造廠，董事長鄭弘孟則表示，願意支持越南訓練科技業人力，以及 在綠色生產、AI資料中心領域進一步合作。

中經院國際經濟所副研究員 戴志言：「越南政府對於做AI，還有做資訊半導體，也都給予一些關稅上或非關稅上一些優惠，藉由它（台廠）可以帶去的這些人才培訓計畫、晶片發展計畫給予一些，實質上的財務捕貼，對鴻海來講的話，當然就是說利用這些優勢的話，可以去減少美中貿易戰帶來的衝擊的問題。」

專家表示，台廠在越南各區已逐漸發展成電子業聚落，有助於加速整體投資效益，好處是不必從零開始，若是在越南蓋半導體製造廠，也有機會用來供應整個東協市場，進一步支援未來AI主權發展，所需的相關設備。另一方面，鴻海也傳出，即將拿下第二家日本企業的電動車供應協議，也就是向三菱扶桑卡客車公司，供應Model T巴士、Model U小巴士。

資深分析師 許博傑：「在整個中國電動車持續發展的技術之下，目前整個中國的內捲，已經捲向全世界，鴻海利用它強大的製造，來幫整個三菱降低這個成本，兩方合作應該是會擦出比較正面的火花。」

分析師指出，鴻海在電動車領域布局已久，像是Model C、Model B、電動巴士，這些車款的模組與乘載設計，都已經相當成熟，透過與日本汽車製造商合作，能否在全球電動車競爭浪潮中，殺出一條血路，降低製造成本，進而擴大市佔，是後續的重要觀察指標。（記者黃靖棻、詹明樺／台北採訪報導）