汽車兩稅政策趨於明確，讓市場的庫存壓力警報解除。經濟部產發署定調「先關稅後貨物稅」的原則，且關稅以美國進口車為主，他國進口的汽車則按兵不動，官方態度明確，讓消費者不用再觀望，遞延訂單可望湧現，有車廠就表示，這周末展間人潮明顯回升，預期6月車市掛牌量有望拉尾盤。

停在台北港的大批進口車，已經不動許久，汽車展示間人潮也冷冷清清，就是因為汽車的關稅、貨物稅，兩稅政策不明，讓這兩個月以來，車市買氣急凍，好在現在壓力警報可望解除。

汽車達人 張旭：「現在看起來會是先關稅，而且是先美國車的關稅調整，再來往後才會是，進口車跟國產車都會影響到貨物稅的部分，短期內波動上會影響的車款，可能會是像Tesla的高價位的那個電動車，或者是美國製的BMW的休旅車。」

近日經濟部產發署定調，「先關稅後貨物稅」的原則，且關稅以美國進口車為主，他國進口的汽車則按兵不動，官方態度明確，讓消費者不用再觀望，代表「遞延訂單」將湧出，對車廠而言，也可順應政策擴大銷售力度，讓原本凍結的車市可望融冰，車廠也發現，這周末展間已經恢復賞車人潮。

汽車品牌營業所副所長曹人宇：「確實是放下了一個大石頭，目前在台北港大概還有，2萬多台的新車在停放著，所以我們針對這個，所謂的延遲的訂單，或者是說像股市所謂補漲的狀態，我們是非常的看好，從前一個周末來看，我們展示間的人潮，確實是非常多，以數字來統計，大概有增加到30%以上。」

汽車市場被關稅、貨物稅打亂，讓原本5月的傳統旺季落空，最新統計的領牌數據來看，新車銷售量僅有17.4萬輛，較去年同期少賣2.7萬輛 ，各家品牌全數是綠油油的負成長，如今政策明朗化後，像是國產車或是歐洲的休旅車，有望在刺激一波交車潮。

汽車達人張旭：「直到今年的民俗月是8月23日開始，那這個波段中間，他們勢必會想要，藉由這個時機點，把之前因為大家觀望心態，衰退13.4 %左右這樣的一個幅度，藉由這個時機點補回來這樣，那大家也可以趁這個時間去撿看看便宜，不妨去多問。」

包括裕日車、馬自達、MG、TOYOTA已經推出優惠方案，以及現代、本田新車上市，都可望帶來一波強大買氣，預期6月車市掛牌量有望拉尾盤，7月車市規模有機會衝到4.5萬輛。（記者唐家儀、林家弘／台北報導）