以色列與伊朗的軍事衝突持續，全球最大航運協會就表示，已經有一些海運業者選擇避開「荷姆茲海峽」，今天（19）召開股東會的國際貨攬業者「捷迅」就坦言目前都還在密切觀察海空運的動向，但預期衝突持續，將會導致航運成本增加。

天空中傳來陣陣爆炸聲響，伊朗與以色列爆發近年來最猛烈的直接軍事衝突，讓中東地區貨運狀況拉起警報，全球最大航運協會「海國際航運公會」就表示，一些船東已經選擇避開荷姆茲海峽，反映出航運業界的不安。

捷迅總經理 孫鋼銀：「很明顯的一定會影響到一些航線，譬如說航道，譬如說亞洲飛往歐洲，我們可預期的是，未來的運價，就是不管是空運還是海運上面，都會有不管是班機的調度、航班的調度，或是油價會產生提升。」

國際貨攬業者捷迅表示目前正密集的關切船公司或航空公司的動向，畢竟就怕當大家開始「避險航行」，未來運價與供應鏈成本恐將進一步攀升，另一方面距離美國總統川普政府對等關稅緩衝期只剩下三周的時間，針對各國的協議條件，美國也將陸續提供給貿易夥伴，也讓不少客戶都處於觀望態度。

捷迅總經理 孫鋼銀：「我們舉例有些客人，它就是已經準備好越南，也準備好馬來西亞，都已經準備好，至於下單會下到哪裡，就要等看到時候的這個關稅每個國家的關稅率不同，估計在六月底之前，應該會有逐步的情況，能夠讓我們做最後的安排」

捷迅股東會上報告113年營業報告，合併營收約為52.59億元，稅後純益2.1億元，每股盈餘6.11元，配發現金股利4.5元。

捷迅總經理 孫鋼銀：「預期電子產業與跨境電商的需求，仍然會持續的成長，特別是在東南亞與歐美市場，將成為未來發展的關鍵重點，因此我們將積極的強化與航空公司簽訂長期包艙的合約。」

看好電子產業與跨境電商的需求，但也坦言地緣政治風險正影響著國際貨運行業，未來將以穩中求進的方式來應對。（記者 傅儀文、柯思安／台北報導）