繼AI伺服器之後，人形機器人已躍升為產業主流！業界傳出，鴻海旗下廣宇計劃聯手母公司啟動跨國併購，現金入主歐洲軸向電機廠，劍指人形機器人關節所需的馬達；另一方面，正崴與台達電也透過併購加速趕上。專家分析，台廠目前在人形機器人方面的布局仍顯落後，透過收購取得關鍵技術，是非常聰明的策略。

鴻海董事長 劉揚偉（2025.05.29）：「機器人也是我們重點投入的領域。我們和輝達積極地在開發機器人的相關關鍵技術。」

強調機器人也是公司重點投入的領域，鴻海董事長劉揚偉日前透露，正與輝達積極開發機器人關鍵技術。

最新業界傳出，集團旗下廣宇計劃聯手鴻海啟動跨國併購，現金入股一家歐洲軸向電機廠，其中廣宇持股上看30%，躍居最大單一股東，整體泛鴻海集團持股將逾50%。

中經院國際經濟所副研究員 戴志言：「我覺得這是一個好事，因為我們畢竟在大部分的人形機器人的零組件裡面來講，目前大概就是落後在中國日本這些廠商。如果說我們現在在人形機器人這個部分，台灣的企業要趕上的話，我們確實需要做一些國際併購，把關鍵技術拿回來。」

針對市場傳聞，鴻海低調不回應。

除了鴻海集團傳出積極搶攻人形機器人商機，正崴與台達電也透過併購加速趕上。此外，控制器廠新代及廣達子公司達明上市案過關，預計下半年掛牌上市。所羅門、和椿、羅昇、盟立等公司也早有布局。

不過專家認為，台廠仍有很大的努力空間。

中經院國際經濟所副研究員 戴志言：「因為這個行業裡面，除了重要的這些硬體之外，其實它更核心的是機器人用的 AI。台灣在這個部分的著墨很少，我們基本上都還是走過去以前製造代工。電池類的東西，我們其實也不太懂。怎麼樣讓機器人的續航力可以變得很好，在能源跟電池的基礎上，就變得很重要。」

隨著全球供應鏈持續重塑佈局，人形機器人產業關鍵材料「稀土」的供應問題也逐漸浮上檯面。

專家指出，從目前各項調查報告來看，最完整的產業體系仍集中在中國。儘管其他地區也擁有稀土蘊藏量，但受限於開採難度與高昂的環境成本，開發相對不易。

由於替代方案短期內難以推出，預料各國若想發展人形機器人產業，勢必仍需與中國合作。（記者楊珩、喬大龍／台北採訪報導）