特斯拉執行長馬斯克離開川普政府後持續批評「大而美」法案，更在社群媒體呼籲民眾致電國會要求擋下法案，並狠批法案噁心，揚言在明年期中選舉讓「背叛人民」的政客下台。眾議長強生透露，馬斯克才在周一承諾會幫助共和黨選舉，沒想到不到24小時就轉向開砲，並希望他能挽回立場。

美國總統 川普：「我很榮幸能和我的朋友伊隆合作，他真的做得非常棒。這個特別的小禮物送給伊隆，算是我們國家的一點心意，謝謝你。」

特斯拉執行長 馬斯克：「謝謝。」

距離這個溫馨的場面還不到一周的時間，特斯拉執行長馬斯克竟然迅速翻臉！一連三天發起輿論攻勢，透過社群平台呼籲參議院「殺掉大而美法案」，並主張應全部重寫。馬斯克甚至稱這項法案為「噁心的怪物」，會嚴重惡化美國債務危機。

美國眾議院議長 強生：「我覺得這周發生的事，真的有點讓人摸不著頭緒，先說清楚，我跟馬斯克周一才聊了快半個小時，聊得很好，他幾天前好像開玩笑說，法案沒辦法又大又美，我開場就回他『可以的朋友，它真的很美』。我們聊完的時候氣氛很好，周一的時候還有互傳一些開心的訊息，結果不到24小時他就突然轉向，公開反對那個法案，老實說我真的有點驚訝，但我不會把這當成私人恩怨，政策意見不同並不等於私下有什麼問題。我覺得他真的完全搞錯，這件事他完全看走眼了，我已經直接跟他說過，而且不管是公開還是私下，我的立場都很一致。」

才剛承諾會幫助共和黨贏得2026年期中選舉，又突然態度驟變，不只白宮內部感到相當錯愕，也讓馬斯克與川普之間產生明顯裂痕。消息人士透露，共和黨人對馬斯克發文暗示「支持大而美法案的議員可能在2026年失去席次」感到憤怒，擔心其政治影響力動搖黨內團結。

Strategas政策研究部主管 Dan Clifton：「我覺得有趣的一點是，今天早上那些主張修改再生能源政策的財政鷹派，現在竟然拿馬斯克的說法來當擋箭牌，說我們需要更多削減支出，卻沒意識到馬斯克其實只是想調整再生能源相關條款而已。所以這次的改動不會很大，我們現在只是因為這些爭論又多了幾個絆腳石，結果反而讓這個法案更難在7月4日之前通過。」

外媒指出，馬斯克之所以反對，是因為大而美法案取消了對電動車與太陽能的稅收優惠，特斯拉恐怕會因此遭受打擊，據傳他曾私下遊說國會領袖，希望保留相關補貼。儘管白宮表示馬斯克只是從商業角度出發，但這場分歧已成為共和黨內部財政與能源政策矛盾的縮影。（記者陳鳴駿、李芷螢／綜合報導）

爛尾樓爭議頻傳，內政部向立委允諾，三個月內將提預售屋擔保機制及定型化契約檢討方案。業界預期，內政部可能從先前所提三大原則著手，其中包括明定購屋者所繳價金應專用於實際工程興建，避免未動工前資金即遭濫用。

這棟白色外牆的嘉義市建案，因為建商倒閉，成為了爛尾樓，導致已售出的19戶無法交屋，重傷民眾權益。近來爛尾樓爭議頻傳，內政部向立委允諾，三個月內將會提預售屋擔保機制及定型化契約檢討方案。業界預期，內政部可能從先前所提的三大原則著手。

大家房屋企研室主任 賴志昶：「購屋者的這個專款專用部分，只能用於工程款，這樣子的部分，我們觀察是樂見其成。因為這樣子專款專用，較符合所謂的居住原則、居住正義的原則。如果未來遇到所謂爛尾樓情形，這樣專款專用，也可以讓這個購屋者的血汗錢，不會流入到其他業者的口袋裡。」

過去曾提出的三大檢討原則：包含明定購屋者所繳價金，應專用於實際工程興建，避免尚未動工或施工初期，資金就被挪作管銷支出。

第二，檢討價金動支合理時機，研議僅於地下室開挖階段或結構完成後才可動支，以維持預售制度初衷，並確保資金安全。

第三，若建商無法依約完工，購屋者所繳交的信託價金不得遭強制執行，並應保障購屋人，在建案土地或地上物法拍時，具備優先受償權。

業界人士分析，第二、第三項原則，可能牽涉到修法，實務上並不容易。不過第一項原則「專款專用」，確實可達到保障購屋者權益，避免未動工前資金即遭濫用。

大家房屋企研室主任 賴志昶：「購屋者如果是要購置預售屋，還是要觀察說建商的品牌是否具有品牌力道，以及建商之前是不是有其他的相關的作品。如果是較大的品牌，或是較大型的業者，比較不會有所謂的爛尾樓的風險。」

隨著市場觀望氣氛升溫，建商信心也縮水。據內政部統計：2025 年第 1 季國內土地各類移轉筆數中，買賣移轉為 11 萬 1,056 筆，較 2024 年同期減少 19.8%，也是自 2017 年以來新低。

在限貸令和買方觀望的影響下，房價上漲受阻，建商面臨施工成本上漲、利潤受擠壓的困境。專家表示，若這種情況持續下去，小型建商倒閉和爛尾樓問題，恐怕將難以避免。（記者溫婉廷、萬俊樑／台北採訪報導）