裕民航運27日股東會，首度由遠東集團大家長徐旭東獨子、副董事長徐國安主持。徐國安直言，今年充滿變數以及挑戰，裕民超前部署因應變局，包括利用AI協助及早識別運價變化，多元布局LNG運輸船、風電運維船等，目前累計可分配盈餘逾200億元，折合每股可分配盈餘23.69元，為穩健經營與穩定配息奠定基礎。

昨日是徐國安進入遠東集團工作逾十年來首度主持股東會，他跟小股東說明，父親徐旭東感冒不克前來，他是超人，感冒已超過超人的負荷，目前狀況漸好，很快回歸。

市場好奇，徐旭東日前在一場峰會上，向輝達執行長黃仁勳提議幫他做一件「科技夾克」，徐國安回應，他身兼遠東集團創新長，會和遠東新討論，如果他們正在開發這樣的商品一點也不會意外。

裕民總經理王書吉表示，今年可能辛苦一點，但不用太悲觀，西非新礦場將於11月開始量產，Vale計畫至2030年將年產鐵礦量自3.2億噸提升至3.6億噸以上，為海岬型船市場注入穩定需求，下半年散裝市場轉好。

如果俄烏戰爭止戰進而走向重建，都是從基礎建設開始，對散裝航運有利，歐美大國角力搶食經濟利益，排擠效應也可能使亞系船東在大西洋區域間接受惠。

裕民評估，今年首季BDI與主力船型日租明顯回落，營運相對疲弱，第二季較第一季回升，裕民新型環保節能船日租金通常優於市場行情。此外，美元貶值對裕民獲利影響有限，目前FFA（遠期運費協議）一年期行情約1.8萬～1.9萬美元，整體需求不看淡，全年估獲利可望穩健。

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