散裝航商慧洋，今（23）日召開股東常會，更給小股民們一個大驚喜，會中決議通過調高股利，每股配發現金股利，從原來的4.5元提高至5元，換算殖利率為7.8%。董事長藍俊昇表示，公司對散裝運力供給面，抱持樂觀態度，船隊維持汰舊換新政策，要打造業界最佳節能船隊。

小股東：「今年發4塊半，乾脆發5塊，我們衝擊一下股價。」

慧洋海運董事長 藍俊昇：「如果可以的話，皆大歡喜有什麼不好。」

慧洋海運股東會出現意外驚喜，有小股東提議，提高股利激勵市場，最後順利投票通過，現金股利從原本4.5元提高至5元，以22日收盤價64.1元計算，現金殖利率達7.8%，讓股東會現場響起熱烈掌聲，拍手慶祝。

慧洋海運董事長 藍俊昇：「我們公司有一些舊船賣得很順利，所以帳上現金夠阿，所以我問財務長夠不夠，所以他說夠啊，夠就可以發了，我們賺錢不是要給自己啊，就給股東才有意思阿，我也是股東啊我大股東。」

帥氣表示只要有賺錢，就會回饋給股東，慧洋2024年稅後淨利為60.3億元，EPS 8.08元，而今年在美中關稅戰休兵90天後，貨櫃掀起搶運潮，連帶讓散裝艙位吃緊，近期又遇到散裝疏運旺季，慧洋董事長說，現在就是大缺船情況。

慧洋海運董事長 藍俊昇：「展望就散裝缺船，那貨櫃是看紅海事件，過了以後缺船的狀況會急速改善，現在他造貨櫃造完，開始要造散裝，要造到2028年供需才會平衡。」

慧洋維持汰舊換新政策，目前新造船訂單共13艘，預估第四季陸續交船，因應國際環保法規外，也優化船隊運力，只不過面對俄烏停戰，可能出現曙光一事，會不會再刺激重建商機，藍俊昇說能否真的停戰，話還不能說太早，加上各國都虎視眈眈這塊大餅。

慧洋海運董事長 藍俊昇：「因為歐盟德國法國，那幾個大流氓，那幾個流氓國，哪可能把這個（戰後）商機放給亞洲的國家，那個是排擠效應啦，他去租別人的船，租不到船的就會來租我們的船，我們採取的預防措施，就是說這段期間，比較穩健經營原則。」

藍俊昇說，散裝船就是移動的工廠，主要載運穀物、煤炭等民生必需品，即使中國不跟美國買穀物，但仍會跟巴西買，旗下穀物船每天都有生意，將持續調整船隊配置，對全球局勢審慎因應。（記者唐家儀、蘇韋銘／台北報導）