貨櫃海運三雄首季聯手大賺438.66億元，主要受惠運價較去年同期成長。其中長榮首季獲利273.58億元、年增57.39％，每股稅後純益（EPS）12.64元；陽明77.76億元、EPS為2.23元；萬海87.32億元、年增88.88％，EPS為3.11元。

展望後市，陽明、萬海表示，各國政策及貿易談判變化迅速，中美貿易談判已取得進展，依最新聲明雙方同意互降關稅90日，預期中國大陸重啟出貨，海運艙位需求激增，中美貨載需求應可期待。

同時，先前部分貨櫃航商因應中美互課高關稅，採取空班、減班或撤線等措施，隨著關稅緩解，航運界將陸續恢復班次，短期因供應鏈瓶頸與空櫃回補需求，現貨運價有機會看漲，進一步支撐貨櫃三雄第二季獲利動能。

另外，紅海局勢是否真正緩解尚待觀察。貨櫃三雄皆表示，在確保人員船舶安全情況下，短期仍將維持繞行好望角措施；再者，近期航運市場仍受到區域地緣政治衝突及國際匯兌等不確定因素干擾，將審慎調整航線布局，積極應對市場變化。

展望第二季，陽明表示，受對等關稅政策影響，中國大陸往美國出口貨量下降，歐洲／地中海、亞洲近洋線與澳洲、中東等各航線表現均較第一季穩定。

長榮首季合併營收1,099.71億元、年增24.07％，稅後純益273.58億元、年增57.39％，EPS為12.64元，較去年同期增4.5元。 陽明首季合併營收455.1億元、年增3.9％，稅後純益77.76億元、年減17.09％，EPS為2.23元。萬海首季合併營收370.9億元、年增34.3％，稅後純益87.32億元、年增88.88％，EPS為3.11元。

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