跳過廣告...
股市聖手
聯發科先進車用晶片 攻進中國一線車廠
IC設計大廠聯發科23日於上海國際汽車工業展覽會發表Dimensity Auto系列的智慧座艙旗艦平台C-X1與車載通訊旗艦平台MT2739。圖/非凡新聞網資料照
▲IC設計大廠聯發科23日於上海國際汽車工業展覽會發表Dimensity Auto系列的智慧座艙旗艦平台C-X1與車載通訊旗艦平台MT2739。圖/非凡新聞網資料照
字級:
A+
A-

IC設計大廠聯發科23日於上海國際汽車工業展覽會發表Dimensity Auto系列的智慧座艙旗艦平台C-X1與車載通訊旗艦平台MT2739。該產品採台積電3奈米製程打造,整合輝達Blackwell GPU與深度學習加速器,以雙AI引擎建構彈性算力架構;據供應鏈消息透露,今年Dimensity Auto平台將滲透至中國一線品牌車廠,後續也將進軍歐洲知名車廠供應鏈。

AI應用已成為車廠打造差異化競爭力的關鍵,聯發科副總張豫臺指出,將以Dimensity Auto先進車用運算晶片為基礎,加上可擴展的軟硬體架構與完善的開發體系,協助車廠加速將AI技術轉化到使用者體驗中。



聯發科表示,CX-1透過雲端與裝置端一致性開發架構,實現低延遲語音助理、即時旅程規劃、智慧Vlog生成等創新功能。供應鏈推測,應採用台積電N3AE(Auto early)解決方案打造,並整合輝達Blackwell GPU及光線追蹤等領先技術,為智慧汽車座艙體驗樹立產業標竿。

據悉,雙方欲打造駕艙一體系統,將智慧駕駛及智慧座艙兩者共用GPU、提供一套SoC系統,高度整合的運算架構,能夠大幅減少車載ECU(電子控制單元)數量,不僅降低成本,還能提供更大的硬體容錯機制,提升車輛安全性。

※ 本文內容由《工商時報》授權刊載,未經同意禁止轉載。點選更多財經熱門新聞,追蹤 FBLine@

以上個股名稱與代號之關連為程式匹配,可能有個股名稱與文意不符之情況,僅供參考。

相關新聞




台美談判 我方擬降汽車貨物稅
美國總統川普先前提出八項「非關稅貿易壁壘」,財政部次長李慶華23日在財委會指出,就財政部職掌業務的部分,美方比較關切的是汽車貨物稅和酒稅,財政部已整理相關資料,包括進口量和稅率。圖/非凡新聞網資料照
▲美國總統川普先前提出八項「非關稅貿易壁壘」,財政部次長李慶華23日在財委會指出,就財政部職掌業務的部分,美方比較關切的是汽車貨物稅和酒稅,財政部已整理相關資料,包括進口量和稅率。圖/非凡新聞網資料照
字級:
A+
A-

美國總統川普先前提出八項「非關稅貿易壁壘」,財政部次長李慶華23日在財委會指出,就財政部職掌業務的部分,美方比較關切的是汽車貨物稅和酒稅,財政部已整理相關資料,包括進口量和稅率,提供台美談判小組參考。汽車的部分,據悉,財政部和經濟部顧及國內產業生計,不打算調降關稅,但貨物稅調降可列為談判籌碼。

立法院財委會23日審查《貨物稅條例》修正案,財政部由李慶華列席備詢。針對哪些非關稅壁壘是台美談判時可能觸及的項目,李慶華表示,財政部相關項目可能是汽車貨物稅,美方也關切酒稅,跟美方談判對等關稅時會就美方認為是非關稅壁壘的部分,研議相關處理方式。



所謂酒稅,李慶華解釋,美方的重點在於台灣對於蒸餾酒課稅與國內料理米酒的差異。汽車部分,據悉財政部和經濟部顧及國內產業生計,不打算調降關稅,但貨物稅調降可列為談判籌碼。

現行汽車關稅17.5%,貨物稅是25%或30%,以及營業稅5%。至於美國汽車關稅2.5%,同時也課徵貨物稅,如果每公升行駛里程數9公里換算新台幣3.3萬元,最高25.41萬元。相較之下,台灣稅率確實略高。對此,李慶華僅表示,有關汽車相關稅賦會一併考量,但貨物稅調升的狀況不太可能發生,目前國內外產製的汽車都會課徵貨物稅。相對美國來看,如果汽車加上關稅的話,稅賦的評估是稍微略高。

她說,目前台灣車輛產業正是燃油車轉型電動車的關鍵時刻,如果調降或取消關稅,可能會有國產車廠、零組件廠商撤廠的問題,會影響產值及相關從業人員的生計,須審慎評估,維持國產車競爭力跟研發能量。

經部表示,近年民眾及產業均反映汽機車貨物稅造成車價過高,如能適度調降貨物稅,可使國產車及進口車立即降價,減輕消費者負擔外,也能使產業受益。

※ 本文內容由《工商時報》授權刊載,未經同意禁止轉載。點選更多財經熱門新聞,追蹤 FBLine@

以上個股名稱與代號之關連為程式匹配,可能有個股名稱與文意不符之情況,僅供參考。

相關新聞




熱門股/川普考慮豁免部分關稅!汽車股催油門 耿鼎、胡連等一度漲停
川普關稅政策再度鬆動,目前正考慮豁免部分汽車關稅。(圖/路透社)
▲川普關稅政策再度鬆動,目前正考慮豁免部分汽車關稅。(圖/路透社)
字級:
A+
A-

美國政府先前預計在5月3日起,針對從海外製造進口的汽車加徵25%關稅,引起美國當地汽車業者反彈,六大汽車產業團體罕見地向政府發出聯名信,呼籲當局放棄徵收汽車關稅,以減輕汽車業壓力。在業界奔走下,汽車關稅政策終於出現鬆綁跡象,白宮證實總統川普有意免除部分汽車關稅。激勵今(24)日汽車及車用電子族群表現,耿鼎胡連宏旭-KY等盤中飆至漲停。



白宮週三(23日)向《CNBC》證實,川普正在考慮對汽車製造商部分關稅措施給予豁免,報導指出,此次豁免可能涵蓋原本為打擊芬太尼生產而加徵的中國進口汽車零件關稅,以及針對鋼鐵和鋁材的25%關稅。不過,此次豁免僅限特定項目,並不包括即將於5月3日生效的25%外國汽車零組件關稅,以及針對整車進口的25%關稅,這兩項政策仍將如期實施。

據《CNBC》報導表示,知情人士透露,此次政策轉變是因近幾週來汽車業高層密集遊說所致,多家車廠與產業團體向白宮施壓,表達供應鏈面臨的稅負壓力,特別是對中國零件依賴度高的企業而言,因此希望能獲得部分緩解。受豁免消息激勵,多家車商包括福特(F)、通用汽車(GM) 、Stellantis(STLA)等23日股價聞訊走揚。

儘管白宮釋出正面訊號,但分析師認為,若此次豁免正式落實,對依賴中國供應鏈的車廠短期內或有助益,然而,川普對外貿易政策仍維持強硬立場,汽車產業需要面對整車和即將實施的零件關稅,同時因關稅政策的不確定性尚存,因此未來政策走向有待持續關注,汽車業仍需審慎應對。

今日汽車及車用電子族群集體走高,宏旭-KY、虎山、耿鼎胡連等一度攻上漲停,但隨後耿鼎胡連盤中打開,其中胡連透露近期首度打入法拉利供應鏈,全年營收將挑戰100億元大關;堤維西怡利電和大高技麗清等盤中強漲7~8%,倉佑欣銓貿聯-KY漲5~6%,車王電聯嘉裕隆等則勁揚3~4%,但隨後漲幅皆收斂。

以上個股名稱與代號之關連為程式匹配,可能有個股名稱與文意不符之情況,僅供參考。

相關新聞


()
更新:
最高:尚無資料
最低:尚無資料
成交量:尚無資料
開盤:尚無資料
本網站之報價皆為延遲資訊,僅供使用者參考用不做為投資建議,本公司不對資料之正確性、完整性與即時性負任何責任。
台股資料來源以臺灣證券交易所證券櫃檯買賣中心臺灣期貨交易所公告為準;美股報價由TradingView提供,使用本網站資訊服務前,請您詳閱服務條款