美國總統川普政策再轉彎，最新指出，考慮暫時豁免汽車關稅，給廠商一點時間，川普下達「赦免令」，讓許多業者鬆一口氣。長期來看，關稅豁免仍存在不確定性，部分汽車零件廠，也跟隨車廠的腳步，前進美國設廠，希望把關稅影響降到最低。

美國總統 川普：「我正在尋找一些，能幫助汽車製造商的方法，他們正改用加拿大、墨西哥、其他地方生產的零組件，他們需要一點時間，因為他們將在美國本土生產。」

川普考慮暫時豁免25%汽車關稅，給汽車廠時間調整供應鏈，緊箍咒拿掉，讓全球汽車廠大鬆一口氣，台股汽車族群，15日也幾乎全數開紅盤，只是16日股價，呈現漲多拉回。

資深分析師 許博傑：「這些指標股，是明顯出現強彈的走勢，其中可以觀察到，像東陽股價幾乎已經要越過，要課關稅以來的起跌位置，投資人在操作這些汽車零組件個股的時候，應該避免來做追高，後續還是要看美國的車商能不能說服川普，在整個汽車零組件，關稅部分來做一個讓步，我想這是比較重要的。」

像代工為主的OEM廠以和大、貿聯、聯嘉等直接受惠，售後維修非原廠零件的AM廠則以東陽、堤維西等具有競爭力。

和大集團董事長 沈國榮：「當然是暫時性的好消息，來了又停，當然就全部照常，我們（在美國）已經買好土地，已經在組那個申請建築執照的流程，我們也有備案啦，我們現在可能會先租廠房。」

和大指出，目前出貨照排程，沒有特別的急單，未來擬先在美國廠建置兩條產線，適應美國的生產作業與文化，準備前進到美國建廠的，還有虎山實業。

汽車零件廠董事長 陳映志（04.07）：「因為我們的研發活動跟設計，其實是可以移到美國去的，那如果你的IP設計都在美國，認證也在美國，那只剩下製造在台灣，那是不是可以把，一部分的製造移到美國去，然後就可以變成美國製造。」

由於美國是全球最大AM市場，虎山指出，關稅可能使原廠零件價格上漲，擴大與AM零件的價差，可望增加AM零件的競爭力。而隨著目前關稅暫時豁免，通路端售價持平，消費者意願看好，汽車零組件市場，暫時撥雲見日。（記者唐家儀、吳國豪／台北報導）