雖然目前的關稅政策，還沒有完全明朗，但是美國暫緩對等關稅，是讓海運業，再掀起一波拉貨熱潮，推升貨櫃三雄股價表現強勁，其中萬海更是鎖死漲停價，不過反觀中美航線，因為對等關稅已經升到125%，以及小額包裹關稅將上調，都讓運貨量出現斷崖式下跌，美國線幾乎無貨可運，業者就說現在是出一票就賠一票！

浩大的貨櫃輪在海上航行乘風破浪，宛如14日貨櫃三雄的股價一般持續展現雄風，萬海強勢噴紅盤率先攻上漲停板，收在81.2元，陽明爆出超過10萬張大量，長榮也是一片紅通通。

資深分析師 許博傑：「因為萬海他是這個，主要東南亞到美國這個航線，短期來看應該萬海，是整個這個航運股的指標，那以目前來觀察的話，我想因為去年不管是，長榮或陽明的獲利，都相對表現的亮眼，所以以目前這個配發的股利，跟殖利率來算的話，這兩檔個股，這個殖利率都超過10%以上，那萬海也有接近5%。」

畢竟市場就是預期，航運類股將會受惠90天緩衝期的搶運潮，尤其東南亞客戶出貨持續增溫，加上船公司減班率約3成，造成艙位緊張，讓爆艙狀況可能湧現。

祥和國際物流公司董事長 王清風：「90天之後可能變化更大，90天之內，他們也只是很保守的把他原始，原來手上的那些原物料，盡量能做成成品，就把它送出去而已，他們也不敢增加太多的庫存。」

所以看看最新一期的上海出口集裝箱運價指數，迎來連3漲再漲0.14%，其中歐洲線、地中海線都因為需求穩而小漲，但反觀美國線報價，則是轉跌2.42％到4.8％，業界估計就是因為中美航運貨量，出現斷崖式下跌，讓寧波出口貨櫃運價指數，中國到美西航線運是大跌了18%。

祥和國際物流公司董事長 王清風：「大陸的現在目前的一般貨物，美國線的不論是空運，不論是海運幾乎都停擺了，因為它出貨出到那邊，根本就是出一票賠一票，甚至很多都已經通知，船公司棄貨通知貨到不要了。」

但不只貨櫃，中國運往美西的航空運價恐怕也不樂觀，因為接下來5月2日起美國將取消，來自中國和香港小額包裹豁免關稅，都有可能讓中國航空貨運量再縮減，運價跌到個位數，關稅戰況也讓貨運航線出現兩樣情。（記者傅儀文、陳昱志／台北報導）

受到美國關稅衝擊，各家生技業包括藥華藥、保瑞、美時等股價也紛紛跳水，另外即將冒出頭的新藥廠也受到衝擊。不過竹北生醫園區，建廠擴產計畫如常，一棟棟嶄新廠房拔地而起。四月啟用的第三生技大樓招商成績亮眼。市場關注藥品與半導體等項目，可望列入「豁免清單」，新藥研發不能停，藥品供應也不能斷。

一棟一棟嶄新的廠房拔地而起，這裡是竹北生醫園區。竹科管理局局長陳宗權表示，「竹北生醫園區這邊，我們今年四月，第三生技大樓已經啟用，招商成績非常好。目前我們也規劃第四生技大樓。」

不只第四生技大樓在計畫中，各家生醫大廠的擴建也正如火如荼展開。隨處可見大型機具趕工施工。藥華藥擴廠如期，股價卻受挫。藥華藥竹北廠預計年底完工，明年投產。擴廠時程雖不受美國關稅影響，但近期股價卻紛紛跳水。另外，包括保瑞、美時等業者，市值也大幅縮水，進一步打亂安立璽榮計畫。安立璽榮執行長陳泓愷表示，「我們希望把這些經驗帶往世界一流的突破。要做到這一點，你一定要把最原始的科學發現，結合新藥開發的知識，與臨床上的需求，把三者合在一起。」

準備於九月掛牌興櫃的安立璽榮，正面臨關稅亂流干擾。不過「生技」與「半導體」有望被列入美方「豁免清單」，畢竟藥品屬於剛性需求，供應不能中斷。安立璽榮執行長陳泓愷表示，「我們在阿茲海默症與白斑病這兩個領域，都有可能達到世界性突破的新藥發展機會。阿茲海默症部分，我們已進入第二期臨床試驗，希望能在兩年內完成。」

員工們正在實驗室全力衝刺，為新藥開發技術努力，共同打造MIT新藥，瞄準百億美元市場。安立璽榮執行長陳泓愷表示，「白斑病其實是一個蠻常見的疾病，我們身邊很多人深受其擾。現在我們已經找到治癒的方法，希望能透過生技發展，讓新藥真正把效益帶到民眾身上。」

曾獲比爾蓋茲「撥雲計畫」資助180萬美元的安立璽榮表示，新藥研究不能停，尤其是具全球需求的一般藥品，生技廠更不能讓供應中斷。在全球關稅戰陰影下，各家企業也只能各出奇招，全力應對。（記者 朱月英、姚尹哲／新竹採訪報導）