自行車產業歷經兩年庫存調整，巨大、美利達去年營運表現不如預期，不過市場普遍認為，今年有望擺脫陰霾。上半年的美國市場庫存，有機會回到健康水位，歐洲E-Bike庫存有感去化中，加上新車訂單有感回溫，業者也預期，待新車款推出後，若歐美市場反應熱絡，產業前景會更加明朗化。

單車款式一字排開，選擇相當多元，而隨著全球自行車產業庫存調整接近尾聲，市場普遍認為，今年上半年美國市場庫存有機會回到健康水位。從自行車三雄業績來看，巨大、美利達、桂盟的2月營收，都大幅年增30～50%不等。

美利達代理發言人 吳明風：「去年的基期比較低，所以說我們看到1～2月份的話，整個增長態勢比較強。歐美市場來說的話，一定是向好的趨勢，那庫存開始有慢慢的去化，不過因為今年中國來說的話，它會有受到一點點去年的庫存影響。」

尤其美利達去年出現22年來首次虧損，今年有望擺脫陰霾，業者指出，歐洲E-Bike庫存有感去化，新車訂單有感回溫，接下來要觀察3月底推出新車款後，歐美市場的反應及銷售狀況，才能更好的預估年度發展前景。而在台灣單車選配店，也有感今年銷售好轉。

自行車業者 林彥丞：「天氣好當然就一定會回溫，還有像開學也會影響，所以電輔車會是今年，已經在我們零售，超過50%的營收了，跟去年同期是成長，我們的話大概5～10%，如果他們（製造商）有賺錢，可以給我們終端的腳踏車店，利潤跟毛利當然可以更多。」

隨著「2025台北國際自行車展」將在3月下旬，於南港展覽館展開，自行車產業在歷經兩年的庫存調整之後，今年的接單表現備受市場矚目。（記者 唐家儀、林秋強／台北採訪報導）