高舉美國利益的FMC（聯邦海事委員會），近日調查可能對美國海運供應鏈造成限制的全球主要運河與航道，包括蘇伊士運河、巴拿馬運河、北極航道等七大運河與航道，可能拒絕來自那些造成航線壅堵的國家的船舶入境美國港口。此調查將接受來自貨櫃海運、散裝航運船公司、船東等意見，截止日至5月13日。

國內航運業界認為，美國對中國製船舶收取高昂靠港費後再祭禁止令，拒絕來自造成航線壅堵國家的船舶入境美國，恐干擾海運鏈並影響運價，未來船公司可能重新考慮美國市場佈局。

FMC 14日在美國聯邦公報公告將進行非裁決性調查，針對全球海運咽喉運河與要道形成壅堵等限制，調查是否因外國政府法律、法規、慣例，或懸掛外國國旗船東、船公司的做法，構成不利於美國航運的條件。

總結來看，FMC聚焦7大主要運河與航道地區的重要性和潛在威脅，如巴拿馬運河、蘇伊士運河、英吉利海峽、馬六甲海峽、北極航道、新加坡海峽、直布羅陀海峽等。其中蘇伊士運河承擔全球10％～12％貿易量，存在地緣緊張、海盜與恐怖主義，包括葉門叛軍攻擊紅海商船、加薩危機等；巴拿馬運河對美國利益至關重要，一旦壅堵將影響全球供應鏈，巴拿馬是全球最大船旗國之一，通航限制、乾旱、地緣政治等因素影響航運。

連接歐洲和亞洲的捷徑北海航道，多國積極卡位，俄羅斯、北約正加強軍事活動，因爭奪貿易航線和資源發生衝突可能性升高；馬六甲海峽時有天候因素、基礎設施有限，對大型船舶形成挑戰，搶劫船舶、地域不穩、領土爭端等具安全風險、潛在干擾。

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