繼其他三寶公布2024年財報後，今（13）日終於輪到
台灣伺服器廠赴美成定局，美墨邊境的德州，甚至要蓋一座「竹科」，包括
中央大學經濟學系教授 邱俊榮﹕「川普希望從台積電開始，我們的電子科技大廠都能夠到美國去投資，想的比較遠的廠商，早就在美國譬如說德州已經做了很早的布局。」
七年前美中貿易戰，伺服器被列入美國301條款課稅清單，從中國輸美須加?百分之25關稅，台灣伺服器ODM廠首當其衝，紛紛將產線移出中國，遷回台灣或遷往東南亞及北美，電子五哥全部前進墨西哥，台廠赴墨投資家數已逾300家，過去4年在墨西哥區域製造的布局，看似白忙一場，看來成本高的「美國製造」，電子五哥加上鴻海也必須走一遭，但是電子代工業人力成本占六成，勢必要把自動化程度高的製程，留到美國製造。
中央大學經濟學系教授 邱俊榮︰「有很多AI伺服器的廠商在墨西哥，其實這些廠商可能早在川普下令之前，都已經到美國德州去設廠，開始去切割他的生產流程，譬如說比較勞力密集的生產階段可能會留在墨西哥，把最後組裝的階段，比較精細的部分，最後一個部份留到美國去生產，他一樣完成他的生產流程，事實上也善用墨西哥低廉的土地和勞動，他也善用了美國非常前瞻的製造技術，所以其實這個布局是，如果從長遠來看，我倒覺得可能還來的太晚一些。」
學者指出企業對外投資，分為「防禦型」跟「擴張型」，現今台灣企業要從防禦型轉變成擴張型投資，更接近客戶、接近市場。
中央大學經濟學系教授 邱俊榮︰「台灣過去對外投資，大部分都是防禦型的，去找低廉的成本，長久來看這種防禦型的投資，事實上大概隨著成本的高漲，其實要維持獲利，也不是容易的事情，但是我們現在看到台廠到美國客戶端去投資，其實慢慢的把我們對外投資，從防禦型轉變成擴張型的投資，更好的就是說，我們這種所謂擴張型投資，他的市場剛好又是一個具有很多的人才，有很多先進技術的地方，其實這個對於促進廠商的轉骨，事實上是很有幫助的。」
攤開鴻海與電子五哥的美國基地，鴻海在德州、加州、威斯康辛州、印第安納州，廣達在加州、田納西洲，和碩在印第安納州都有據點，生產基地挪到美國製造，就地接近市場、客戶或技術，還能避免「台美之間雙重課稅。」
資深產業顧問 陳子昂︰「台美之間雙重課稅這件事情，已經談了一段時間，我們預期最近應該會有結果，如果台美之間避免雙重課稅能夠落實的話，更是會觸動電子代工廠，加速地移動到美國，最後一個當然是美國的高技術人才，尤其我們都知道，很多的產業標準常常是美國訂定的，所以我如果在美國設廠，除了美國可以提供高技術人才以外，也能就近的跟隨美國所訂定的產業技術標準。」
只是電子五哥生產的產品，從造價百萬元起跳的伺服器，到手機、筆電等消費性電子，再到千元的智慧音箱、手環，如果毛利低根本無力可圖，所以投資美國製造，要符合關鍵性與未來性，除了半導體與AI伺服器，對於其他產業也是好的時機點嗎？
中央大學經濟學系教授 邱俊榮︰「現在川普政府的確是要對全世界普遍的課關稅，在學理上他就希望會產生所謂的越過關稅的直接投資，大家也都看到這個趨勢了，如果我們想的比別人早，我們就是先進入者，對於掌握美國市場優勢也好，善用他的資源也好，也許現在的時機，還不是不好還是最好的時機。」
其實不管川普下一步要瞄準哪個國家，鴻海跟電子五哥早已狡兔三窟，布局全球，唯有保持全球產能調度彈性，才能在動盪的局勢中尋求突破。（記者黃梅琴、熊汝璽／台北採訪報導）
台塑新智能董事長 王瑞瑜：「呼籲我們的政府，我們需要你們多關愛一下我們新能源產業，這個產業如果沒有的話，未來是個國安的問題。」
向政府喊話給予支持，認為電池已變成戰略物資，因為過去幾年，台灣平均每年從國外進口電池芯約2.9GWh，金額約新台幣227億元，更高達9成從中國進口。
不過還好，如今台灣也擁有技術，台塑新智能在彰濱工業區打造2.1GWh電池芯及模組廠，正式迎來完工量產，去年底已開始小量出貨。
台塑新智能董事長 王瑞瑜：「我們未來台灣非常需要新能源，尤其我們要發展電動車、淨零排放、再生能源都需要儲能，我們把台灣就像台積電一樣，當成一個基地，我們希望在東南亞的國家，如果對電芯有需求的話，我們是可以供應給他們的。」
實際開箱這座全台規模最大的鋰鐵電芯生產基地，可一窺電芯八大製程的樣貌，從合漿、塗佈、輥分、切捲、組裝、烘烤、注液、化成，到最終模組封裝與出貨，全程高度自動化，並嚴格控管粉塵、毛刺、水分三大關鍵因素。
生產線無塵潔淨等級，比照台積電產線規格，在恆溫、濕度、安全、生產效率等五大管制做好品質管控。
《非凡新聞》記者 唐家儀：「這台小車子靈活的在展區來回穿梭，車上裝載的就是剛剛生產好的電芯電池，要準備移到樓上這個模組工廠，來進行組裝。可以看到這個生產工廠，其實是非常的大，自動化產線也做得相當完整，整個產線只用了4個人力。」
組裝好的電池模組，可應用在大型儲能案場、電動大巴、電動物流車等電池包，並成功研發美國資料中心專用UPS電池系統。
台塑新智能總經理 劉慧啟：「我們希望第四季到明年第一季，我們就要進攻包含台灣到北美、歐洲AI資料中心，台灣的需求到2030年，我們推估含電動車，一定會超過10～13GW，包含國際，我們今年目標一定要獲利。」
預計今年產能將超過7成，目標營收達100億元，除了台塑新智能在彰濱電芯及模組廠正式完工量產：鴻海在高雄大寮和發工業區的電芯試量產中心，離完工階段只差一小段路；輝能科技去年啟用桃科廠，滿載產能2GWh，更遠赴法國敦克爾克，設立超級工廠，將在2027年量產。
業者鎖定不同電池種類發展，但共同目標都是要擴大電池國產化，打造更完整、穩固的新能源產業鏈。（記者唐家儀、林秋強／彰化採訪報導）
