全球地緣政治、關稅動盪，以及市場看好俄烏戰爭後的重建商機，都讓全球掀起搶原物料大戰，當中還以鐵礦砂、煤炭、鋁礬土需求最高，讓散裝航運走出淡季，載運需求顯著增加，所以在台股上也成為資金避風港，慧洋-KY大漲超過半根停板，裕民、新興也都收紅作收！

大型散裝船停在港口準備卸貨，根據散裝航運市場統計，鐵礦砂、煤炭、鋁礬土成為現在大家紛紛搶進的原物料，也推升了散裝航運的載運需求，有著明顯的增加。

正德海運發言人 林勝鶴：「俄烏停戰重建，本來就很多大眾物資要送出來、送進去，另外你包括，如果川普跟大陸用關稅戰的話，那最後的妥協，必然也是大陸要跟美國買很多的黃小玉，所以那個航線也會增加。」

所以，以中小型船舶為主的散裝航運業者，正德海運在2月底也公告，第3艘8.13萬噸的二手散裝貨輪確定加入營運，成為即時戰力。畢竟在全球地緣政治動盪，以及關稅戰和俄烏重建商機下，國際上出現「擁料者為王」的預期心理，讓近期散裝運價是積極表態向上。

正德海運發言人 林勝鶴：「散裝就是它只看到利多，比較沒有看到利空，因為現在的關稅，說什麼大陸的船要課稅，都是針對貨櫃，目前為止沒有看到散裝那塊。」

觀察最新運價走勢，散裝原物料的航運運價指標BDI指數，在3號上漲超過3%，主要就是由海岬型船上漲1350美元帶動，讓平均日租金漲到16426美元，連續12日上漲，累計漲幅179％；另外，BCI指數也是上漲超過8%。

分析師 黃靖哲：「川普一直要烏俄和平，這種狀況之下，各位去想俄羅斯裡面有全球最好的鐵礦砂7700多噸，這個時候當然是優惠到，我們所謂的BCI指數裡面的散裝航運，裡面的裕民；以及烏克蘭本身來講，是歐洲糧倉，它的玉米是全球產量最多的，所以這個部分來說的話，對我們散裝航運裡面的慧洋甚至正德，還有四維航，都有想當程度的一個幫助。」

全球基建潮帶動散裝航運復甦，也在4號台股利空中相對抗跌，像是慧洋-KY大漲超過半根停板，裕民、新興、四維航也紛紛收漲，可見重建商機備受看好。（記者 傅儀文、張皓普／台北採訪報導）