近日散裝航運擁多項利多消息，包括美國力促俄烏雙方停火，戰後重建商機帶動散裝需求，以及美國擬對中國收取天價入港費，散裝航運有望迎來轉單效應，波羅的海散裝運價指數（BDI）10連升，激勵族群股價振奮，今（27）日盤中慧洋-KY一度亮燈88.1元，創2022年6月以來新高，裕民勁揚近7%，創近4年新高。

反映散裝運價的波羅的海散裝運價指數（BDI）自2月13日起漲，周三（26）更大漲7%，突破1100點，已10連漲，近一周上漲逾23%、本月以來上漲5成；海岬型運費指數（BCI）周三也漲21%至1397點，平均日租金上漲1972美元至每艘11584美元。

市場看好俄烏戰爭停火，烏克蘭為戰後重建將優先進口鋼鐵，原物料如鐵礦砂、煤礦等需求提升，預期中小型散裝船、海岬型船舶大幅受惠，散裝航運營運看望。此外中美貿易戰再升級，美國貿易代表署正計畫對中國製貨櫃船、或是中國船舶公司，每次只要進入美國港口，就收取最高150萬美元的天價入港規費，預計涵蓋貨櫃海運、散裝航運、汽車輪到油輪等主流船型。業內看好，因台灣海運業使用中國的船並不多，透過調整運力分配，可望躲過這次風暴，有望迎來轉單效應。

此外，航運族群股利政策也將陸續公告，慧洋-KY、裕民等皆具高殖利率題材，慧洋-KY 2024年EPS 8.08元，參考其過去配發率約落在45~60%，法人看好此次有望配發4.8元現金股利，若以今日股價高點88.1元計算，隱含現金殖利率約5.45%；為此法人看好裕民此次也將給出讓股民滿意的股利政策。

散裝航運族群今日表現強勢，慧洋-KY漲停打開，盤中爆量大漲逾8%；裕民開高走高，同爆量勁揚近7%，高點站上78元，創近4年來新高價，截至上午11點50分左右，成交量達逾6萬張，位居台股第十；其他包括四維航漲逾4%，中航、新興、台航、志信漲1~2%；貨櫃的陽明、萬海跌逾1%，長榮盤下震盪。