為搶攻兆元商機，全球衛星通訊領導者Eutelsat集團、通訊晶片大廠聯發科技及航太巨頭空中巴士（Airbus）24日共同宣布，透過Eutelsat旗下OneWeb低地球軌道（LEO）衛星群，成功完成全球首個符合5G非地面網路（NTN）標準的端到端連接測試。該技術突破顯示衛星通訊正式融入5G生態系，更為未來實現「全球無線連接」的願景奠定基礎，預計將顛覆智慧手機、車聯網及物聯網裝置生態系。

多方通力合作，本次測試採用Eutelsat OneWeb衛星群、聯發科開發的NR NTN測試晶片組，以及工研院（ITRI）提供的NR NTN測試基站，並遵循國際行動通訊標準組織3GPP Release 17規範。測試過程中，5G用戶終端成功透過衛星鏈路連接至核心網路，完成雙向數據傳輸，驗證技術可行性。

該測試驗證聯發科無線通訊晶片強大效能，基於3GPP標準的NR-NTN技術已趨成熟，未來消費級裝置無需額外硬體，即可直接接入衛星寬頻。聯發科無線通訊系統研發負責人Mingxi Fan指出：「透過與衛星產業的深度整合，我們致力消除傳統地面通訊的盲區。將為智慧手機與物聯網市場開闢全新應用場景。」

隨著5G NTN標準落地，所有兼容的衛星星座將能無縫補足地面網路覆蓋缺口，實現真正的「全球無線連接」，尤其適用於人口稀少的偏遠地區、跨洋航班與船舶，甚至未來自動駕駛車的即時導航系統。此外，透過共享5G標準，衛星業者可大幅降低終端裝置的接入成本，加速推動「衛星直連手機」（Direct-to-Device）服務普及。

Eutelsat集團透露，本次測試成果將直接應用於歐盟主導的IRIS2衛星群計畫。該計畫預計於2030年前部署逾200顆衛星，除強化歐洲通訊主權外，更將整合5G NTN技術，為政府、企業與消費者提供安全且高頻寬的混合式網路服務。

法人預估，5G NTN技術將催生兆元規模的新經濟生態，涵蓋智慧農業、遠距醫療、防災通訊等領域。三大巨頭的合作，亦突顯「衛星—半導體—通訊」跨產業聯盟的趨勢，隨著國際電信聯盟（ITU）將NTN納入6G藍圖，Eutelsat、聯發科與空中巴士的先行者優勢，可望在次世代通訊競賽中奪得先機。

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