跳過廣告...
非凡最前線
外太空也能通 聯發科5G NTN晶片驗證成功 兆元商機爆發
全球衛星通訊領導者Eutelsat集團、通訊晶片大廠聯發科技及航太巨頭空中巴士(Airbus)24日共同宣布,透過Eutelsat旗下OneWeb低地球軌道(LEO)衛星群。圖/非凡新聞網資料照
▲全球衛星通訊領導者Eutelsat集團、通訊晶片大廠聯發科技及航太巨頭空中巴士(Airbus)24日共同宣布,透過Eutelsat旗下OneWeb低地球軌道(LEO)衛星群。圖/非凡新聞網資料照
字級:
A+
A-

為搶攻兆元商機,全球衛星通訊領導者Eutelsat集團、通訊晶片大廠聯發科技及航太巨頭空中巴士(Airbus)24日共同宣布,透過Eutelsat旗下OneWeb低地球軌道(LEO)衛星群,成功完成全球首個符合5G非地面網路(NTN)標準的端到端連接測試。該技術突破顯示衛星通訊正式融入5G生態系,更為未來實現「全球無線連接」的願景奠定基礎,預計將顛覆智慧手機、車聯網及物聯網裝置生態系。

多方通力合作,本次測試採用Eutelsat OneWeb衛星群、聯發科開發的NR NTN測試晶片組,以及工研院(ITRI)提供的NR NTN測試基站,並遵循國際行動通訊標準組織3GPP Release 17規範。測試過程中,5G用戶終端成功透過衛星鏈路連接至核心網路,完成雙向數據傳輸,驗證技術可行性。

該測試驗證聯發科無線通訊晶片強大效能,基於3GPP標準的NR-NTN技術已趨成熟,未來消費級裝置無需額外硬體,即可直接接入衛星寬頻。聯發科無線通訊系統研發負責人Mingxi Fan指出:「透過與衛星產業的深度整合,我們致力消除傳統地面通訊的盲區。將為智慧手機與物聯網市場開闢全新應用場景。」

隨著5G NTN標準落地,所有兼容的衛星星座將能無縫補足地面網路覆蓋缺口,實現真正的「全球無線連接」,尤其適用於人口稀少的偏遠地區、跨洋航班與船舶,甚至未來自動駕駛車的即時導航系統。此外,透過共享5G標準,衛星業者可大幅降低終端裝置的接入成本,加速推動「衛星直連手機」(Direct-to-Device)服務普及。

Eutelsat集團透露,本次測試成果將直接應用於歐盟主導的IRIS2衛星群計畫。該計畫預計於2030年前部署逾200顆衛星,除強化歐洲通訊主權外,更將整合5G NTN技術,為政府、企業與消費者提供安全且高頻寬的混合式網路服務。

法人預估,5G NTN技術將催生兆元規模的新經濟生態,涵蓋智慧農業、遠距醫療、防災通訊等領域。三大巨頭的合作,亦突顯「衛星—半導體—通訊」跨產業聯盟的趨勢,隨著國際電信聯盟(ITU)將NTN納入6G藍圖,Eutelsat、聯發科與空中巴士的先行者優勢,可望在次世代通訊競賽中奪得先機。

※ 本文內容由《工商時報》授權刊載,未經同意禁止轉載。點選更多財經熱門新聞,追蹤 FBLine@

以上個股名稱與代號之關連為程式匹配,可能有個股名稱與文意不符之情況,僅供參考。

相關新聞




字級:
A+
A-

以上個股名稱與代號之關連為程式匹配,可能有個股名稱與文意不符之情況,僅供參考。

相關新聞




字級:
A+
A-

以上個股名稱與代號之關連為程式匹配,可能有個股名稱與文意不符之情況,僅供參考。

相關新聞


()
更新:
最高:尚無資料
最低:尚無資料
成交量:尚無資料
開盤:尚無資料
本網站之報價皆為延遲資訊,僅供使用者參考用不做為投資建議,本公司不對資料之正確性、完整性與即時性負任何責任。
台股資料來源以臺灣證券交易所證券櫃檯買賣中心臺灣期貨交易所公告為準;美股報價由TradingView提供,使用本網站資訊服務前,請您詳閱服務條款