美國總統川普再度祭出新的關稅措施，表示最快將於4月對進口汽車加徵關稅，並要求內閣於4月1日前提交相關報告。儘管目前還不清楚施行細節，但分析指出，如果是全面性徵收關稅，則純出口車廠將受到更大的影響，並且恐怕會進一步推升通膨。

《路透社》記者：「您前幾天提到汽車關稅，打算什麼時候實施呢？」

美國總統 川普：「應該會在接下來一段時間內，大概4月2號日吧。我可不會選4月1日，說真的，我有點迷信。」

緊接在鋼鋁關稅之後，汽車關稅立刻跟上！川普為了證明自己沒有在開玩笑，還特別避開愚人節。

CBC新聞記者 Richard Madan：「目前不清楚川普是在虛張聲勢，還是真有這個計劃，因為這次的關稅政策還有很多疑問，我已再次聯繫白宮，希望獲得更多澄清。第一，這些關稅的稅率是多少？第二，它們是否適用於美墨加協定或新版北美自由貿易協議生產的汽車？畢竟北美汽車產業高度整合，零件在美加墨之間來回流動。第三，這對於在美國生產的外國品牌汽車會有什麼影響？」

過於頻繁祭出關稅，不只讓企業感到困惑，甚至引發盟友不滿，福特執行長表示，儘管支持檢視進口車關稅，但相關政策已導致成本上升以及市場混亂。

里昂證券日本汽車分析師 Christopher Richter：「如果關稅僅限於加拿大和墨西哥，以及我們提到對中國的10%關稅，那麼影響最大的會是本田汽車，因為他們有一些重要車款是在加拿大生產的，對豐田也會造成打擊。但如果是全面性的關稅，反而豐田和本田的風險會降低，因為更多車廠都會受到影響，在這種情況下，真正受打擊的將是那些幾乎沒有海外生產，主要依賴出口的車廠，例如日本的三菱和馬自達。」

分析認為，美墨加協議將於2026年重新審視，川普近期頻繁提及對加拿大、墨西哥商品加徵關稅，可能是為協議的談判做事先準備。（記者陳鳴駿、黃翊豪／綜合報導）