航空業持續復甦，讓客運市場持續暢旺，今年航空三雄華航、長榮航空、星宇航空都陸續啟動全新的交機計畫！而看好高端旅客需求，長榮航空第四代的豪華經濟艙也全新亮相，不只有業界最大螢幕，就連前後座椅距離，也達到42英吋，超過106公分！

白色機身搭配綠色線條，機鼻的流線型設計，讓這台夢幻客機，在機棚內更顯霸氣威武。 

《非凡新聞》記者 傅儀文：「近距離欣賞這台，波音787-9客機，實在有夠壯觀，不只它的首趟任務，就要飛往雅加達，內部的豪華經濟艙也曝光，就跟著我們的鏡頭，一起來開箱。」

空姐：「你好，歡迎登機。」

來到機艙，映入眼簾的座椅皮革設計，充滿高級舒適感，28席座位採2-3-2格局，希望讓坐在裡面的乘客，能感受到個人空間更加寬敞，畢竟這次升級，前後椅距拉長到42英吋，超過106公分（106.68），是業界最寬敞，腳放下去，還有半隻手臂的空間。

《非凡新聞》記者 傅儀文：「除了椅距拉長外，其實就連座椅也有小巧思，因為他們採用的是，搖籃式座椅傾斜技術，也就是說座椅不只會拉長，也會往上滑，讓乘客坐在上面，也不用擔心，會影響到後面乘客。」

空間規格堪比商務艙，就連配備也不能馬虎，眼前的15.6吋螢幕，就像是一台專屬電腦，皮革頭靠採六向調整模式，能提升乘客睡眠品質，獨立閱讀燈一打開，也不用怕會打擾到左右鄰居。

長榮航空總經理 孫嘉明：「引進最新的豪華經濟艙，當然第一個我們要，提升自己的競爭力，再來就是在整個高端旅客的需求，我們也都有觀察到，所以整個豪華經濟艙的引入，對我們的營收來講，會是有相當大的幫助。」

看好載客需求強勁，航空業在今年也迎來千億級的交機潮，長榮航今年有五到六架的波音787新機要交付，華航之前規劃的全新24架787長程機客機，也開始交機，星宇航空總機隊數共有26架，預計第一季會再交一架空巴客機。

長榮航空總經理 孫嘉明：「整個旅客的需求成長，還是非常的強勁，我們現在機隊裡面，有五架787-9，（另外有）10架的787-10，那目前的這個機隊，後續我們今年，大概還有5~6架飛機要交。 」

航空客運市場持續暢旺，隨著全新客機陸續交付，投入營運，也讓航空業有望在2025年，營收跟著展翅高飛。（記者傅儀文、柯思安／桃園報導）