航空業年終獎金陸續開獎！受到報復性旅遊熱潮影響，各大航空今年獲利報喜，年終都有望創新高。長榮最新宣布，發出7個月年終獎金，並預計明年再加薪4%，星宇也已拍板，發放2個月年終，目前剩下華航、虎航還沒宣布，但有消息傳出，年終有望上看10個月。

繁忙機場，大批出入境旅客來來去去，航空業客運、貨運需求暢旺，不僅業績報喜，年終也羨煞眾人。長榮航空宣布年終獎金7個月，改寫歷年紀錄，預計31日一早入帳，另外還預計調薪4%，明年還有2個月的「員工酬勞獎金」可期。

人力銀行發言人 曾仲葳：「今年在年終獎金的部分，像是航空業還有金融業、資訊科技業，應該可以算是年終獎金前段班，含金量比較高的產業。國內外旅客量都暴增，然後加上國際油價一直處於比較低點的狀態，所以因此也讓航空業的獲利表現非常的亮眼。」

航空業年終一一開獎，而最早公布的星宇航空，發出2個月年終獎金，外加明年調薪3.5％至5％；長榮公布後，接下來就等華航、虎航開獎，華航最新就傳出，年終有望上看10個月，結果將在明年1月13日公布；而今年上市的虎航，純益率是四家業者之冠，年終有望再超越去年最高14個月紀錄，將在明年1月15日揭曉。

報復性旅遊熱潮，讓航空年終一個比一個高，只不過有長榮航空員工認為，年終不如預期，調薪輸給去年。

長榮航空企業工會秘書 黃士庭：「基層同仁對這樣的數字，可以說是大失所望，最起碼員工也期待說，今年的年終獎金依（獲利）比例，應該要有8個月的這個金額。那調薪的部分更慘，因為去年基本上在對空服員或者是地勤人員，長榮航空算是定了5000元的調薪，那今年的4%相比之下，差不多只有去年的一半而已。」

工會相當不滿，表示長榮今年前三季獲利214億元，打平2023年全年獲利，再創新高，但年終竟只多1個月，認為和爆炸性的勞動強度不成正比，看不到營運利潤分配的合理性。（記者 唐家儀、熊汝璽／臺北採訪報導）