輝達執行長黃仁勳點名，未來無人機有望大量生產，帶來商機，也衍伸出「無人機飛手」這個新興職業。根據民航局資料統計，截至目前，全台已有3萬8千多架無人機申請註冊，超過2萬人通過考試取得操作證，日薪2萬起跳，但還有一些條件需要符合才能接案。

四個螺旋槳同時轉動，在空曠的區域緩緩起飛，透過遙控，螢幕上的視野無限放大，左手負責鏡頭轉向，右手負責前進後退，現在遙控無人機，身分不只是玩家 ，而是變成一種職業。

台灣無人機飛行訓練教官 蔡宇倫：「報考人數一直都是蠻多的。」

輝達執行長黃仁勳，曾點名無人機有望大規模生產，帶來商機，也讓無人機飛手成為新興職業。

台灣無人機飛行訓練教官 蔡宇倫：「未來商機一定是會更好，再加上現在的AI應用，就是海岸的巡檢，去檢查、去搜尋有多少垃圾，它們會透過AI去找，它也可以透過拍回來的影像，去做建築物的建模，例如說有火場或地震的時候，建模成果可以回報指揮官，來做相對應的措施。」

根據民航局資料統計，截至今年10月，全台已有3萬8千多架無人機申請註冊，超過2萬人通過考試拿到操作證，不過並不是拿到操作證，就能夠自己接案賺錢，必須透過具法人資格的公司，代為向民航局申請飛行，處理完行政手續，才能接案，薪水通常是按件計酬，以一天為單位，日新2萬起跳。

台灣無人機飛行訓練教官 蔡宇倫：「一天基本的出班，都是2、3萬到5萬多，6萬多都有的。」

教官表示，薪水會依照工作類型與技術難度而有所調整，像是無人機噴灑農藥，會以作業面積計費面積越大，費用越高。經濟部也在9月成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，預計2028年前達成無人機月產能1.5萬架，並帶動整體產業年產值達300億元。無人機時代來臨，催生了飛手以及更多就業機會。（記者 黃靖棻、林秋強／新北採訪報導）