根據外媒披露，特斯拉（
據了解，馬斯克從2018年開始就不採固定薪資，而是從特斯拉設定的長期目標分拆為階段性成績，若達到特定的財務目標，每次就會有類似績效獎金與分紅的報酬，馬斯克可以分批解鎖選擇權獎勵，以較低的價格購買更多股票，並可賣出獲利，但若沒有達到目標，則一分錢都拿不到。
特斯拉在薪酬方案中設定了10幾個市值目標，當時在2018年初，特斯拉市值僅590億美元（約新台幣1.92兆元），然而，特斯拉大膽地將首個市值目標設定在1000億美元（約新台幣3.25兆元），往後每個目標都比上一個多500億美元（約新台幣1.62兆元），以此類推，一直到市值6500億美元（21.15兆元），如今在馬斯克的帶領下，特斯拉已逐步實現了公司所設定的目標。2023年初時，特斯拉證實，馬斯克已經收到了薪酬方案授予他的最後一批剩餘選擇權。
今年1月30日，美國德拉瓦州衡平法院（Delaware Chancery Court）大法官麥考密克（Chancellor Kathaleen McCormick）作出裁定，否決特斯拉董事會2018年授予馬斯克的560億美元薪酬協議，因為公司董事會未能證明該薪酬計畫是公平的。而後，特斯拉於6月舉行的股東年度大會中，以75%的得票數通過該薪酬案，同時請求美國法院修改1月的判決結果。
然而，馬斯克的天價薪酬，引發公司小股東托內塔（Richard Tornetta）不滿，指出特斯拉董事給予馬斯克以績效為基礎的股票薪酬計畫，違反了「受任人義務」（fiduciary duties），並且指控馬斯克「不當致富」，認為是他向董事們開出條件，因此提起訴訟。對此，法院維持1月時的初判，認定特斯拉董事會在2018年採納該案時，程序存在嚴重缺陷，加上董事會多為馬斯克的親信，因此多數成員「受制於」馬斯克，並認為該薪酬方案太過頭，對股東不公平，因此裁定無效。
值得注意的是，此案的股票期權最初價值為26億美元，而法官上次駁回時，已飆漲至560億美元，若再按當（2）日收盤價計算，價值已超過千億美元，暴增至1015億美元。若馬斯如願拿到了這筆巨資，將創下美國企業高管有史以來的最高薪酬紀錄，也將使馬斯克躍身成為全球首富。
