節能減碳已經成為全球趨勢，各大產業也加緊腳步，推動低碳轉型。有半導體大廠就帶領供應鏈夥伴，引入碳盤查，降低能源消耗；也有汽車集團克服現有難題，與供應鏈廠商共享成功經驗！

華邦引領13家供應鏈 以大帶小邁向低碳永續
近年來製造業推動「以大帶小」的方式，攜手供應鏈低碳化，半導體廠商也交出亮眼成績單！業者從強化碳盤查、製程改善，和能源效益三面向著手改進，更融入碳會計機制，減碳成果超乎預期！

華邦電子總經理陳沛銘表示，大家都有決心要做這件事情，要把逐年的里程碑都把它定下來，臺灣的半導體協會訂的是每年的減碳計畫2.5%，華邦都有逐年達成3%，我們就想要把一樣的精神 推動到我們的協力廠商去。

身為供應鏈夥伴的科技公司力成科技，則是把主要精力放在「降低能源消耗」，包含更換老舊耗能設備、全面採用LED照明等，更計畫在2030年，達到15%的綠電使用率！力成科技總經理呂肇祥提到：「經過低碳活動，公司每一年100~150億的投資，我們耗電量沒有增加，反而有些降低」

國瑞汽車聯手11家供應鏈 借力技術資源共享
擁有40年歷史的汽車集團，將塗裝室的溫控方式，由蒸汽改為瓦斯直火，成功減少30.8%的瓦斯使用量；更導入新式塗裝技術，塗料附著率提高15%，並將漆渣收集改為乾式，用電量直接砍半！


▲國瑞汽車聯手11家供應鏈，借力技術資源共享。

國瑞汽車總經理古屋敷博文表示：「我們與參加低碳化活動的供應鏈夥伴， 一起提出包括工廠電力系統，壓縮空氣供給系統與塗裝溫控改善系統等，許多有關低碳化、無碳化的解決方案。」汽車集團也帶領11家供應鏈廠商低碳轉型，其中有汽車零件業者，台灣電綜副總經理蔡錦河提到，過去空壓機打出的空氣會供應全廠、造成浪費，如今導入「電磁閥」控制給氣區域，預估一年能減少25萬千瓦小時的電力使用。「國瑞汽車那裡有訂雲端分享系統，大家的改善項目可以把那些資源丟進去，我們協力廠商可以去看，可以分享。」

劇烈的氣候變遷，減碳成為政府與產業積極追求的永續願景，透過「以大帶小」的方式，加快製造業低碳轉型腳步，也提高台灣企業競爭力！

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