輪船商業同業公會，在今（4）日舉辦會員代表大會，貨櫃航運三雄都有不少代表參加，並且同步看好第4季運價，有機會優於去年同期，對後市展望是很有信心。但對於本周美國總統大選，是否掀起關稅戰，推升運價再次走高，貨櫃三雄保守偏回應，直言實在很難預測。
海運產業重要人士齊聚一堂，替第13屆中華民國輪船公會會員大會拉開序幕，但大家更關心的恐怕是本周的美國總統大選，是否會牽動未來的海運業市況，因為似乎不管誰當選，都會掀起一場中美關稅戰。
長榮海運總經理吳光輝：「我們真的也分不出來，在於貨到底有多少，是因為關稅的部分，而提早出，那我們看到的現象就是目前貨的部分，比想像的來講不會太差。」
海運業者不敢過多預測，因為現在不只得觀察，美國選舉是否會推升海運運價，另外紅海危機，到現在也還看不出何時會解除，而在船舶供需都吃緊下，運價勢必是易漲難跌。
長榮海運總經理吳光輝：「現在目前的運價，是比在第三季底的時候，期望為高，那主要的理由是因為，目前貨量來講，會比期望的好一點點，也就是說並不至於太差。但就乘載率來講，也不到全滿，也沒有說爆倉的狀況。」
雖然正值第四季淡季，但在貨量維持一定水準下，長榮海運秉持樂觀態度。另外貨櫃三雄也將在下周，陸續公布第三季財報，市場法人預估，合計將有機會大賺逾千億元，長榮累計前三季可望賺進4.5個資本額，
分析師翁偉捷：「第三季財報的狀況，預計他們的實質獲利，還是會維持大概有超過千億元的水平，所以就目前的獲利狀況來說，跟過去航運業的配股、配息的慣性來講，應該還是有機會看到高配息的情況發生。」
但短期來看，變數還是在，所以貨櫃三雄4號股價較為保守，
