由於國際鋼市持續疲弱，導致國內觀望氣氛濃厚，中鋼昨（18）日宣布全面調降10月盤價，共八項產品皆下調價格，每公噸調降約新台幣800～1200元；針對第四季產品，考量到各產業需求與競爭狀況不同，則採取差異化訂價，除了鋼板SM570系列維持平盤之外，其他七項產品每公噸跌價約500～1500元不等，市場看好有助於推升鋼市回穩。

鋼鐵族群大放異彩，鋼鐵股王世紀鋼受惠離岸風電利多，以234.5元攻上漲停，重新站回月線之上；其他像是聚亨、佳大也強漲逾半根停板，長榮鋼、東和鋼鐵、新鋼、海光、新光鋼漲1～2%，大成鋼、第一銅、豐興、燁輝、運錩、允強等則持穩紅盤。但部分個股表現不佳，不鏽鋼廠千興為彌補虧損，將減資10.85億元，盤中一度重挫逾8%；至於龍頭中鋼、高興昌下跌逾1%，官田鋼、春源、燁興小跌至盤下，中鴻則維持在平盤。

進入第三季以來，國際鋼市依舊疲軟，中國、東南亞鋼廠紛紛降價求量，中鋼雖也同步降價因應，但對於下游來說跌幅不夠大，成本仍高於國外鋼廠，因此在第四季盤前就頻頻要求降價。對此中鋼表示，國內鋼鐵市場持續處於觀望狀態，上下游產業經營艱困，但受到中國鋼廠減產影響，煤鐵原料成本回降，為提振下游購料信心，因此決定降價。

中鋼此次大幅降價，符合市場期待，昨日開出10月及第四季盤價，其中10月盤價全面開低，熱軋鋼板、鋼捲每噸調降1000～1200元；其餘鋼捲產品則每噸降800～1000元。至於第四季則給予差異化訂價，其中「棒線」（低碳、中高碳、冷打、低合金）降價幅度最大，每噸調降1500元；鋼板則最高降1000元；熱軋鋼板、鋼捲與冷軋鋼捲每噸都下跌1,000元；汽車料每噸跌800元。

中鋼表示，台灣今年前八月汽車累積銷量達30.76萬台，年減1.6%，表現優於預期，加上國產汽車零件自製率新制已於8月上路，都有助於提升國內汽車用鋼需求；此外，國內公共工程及大樓、廠房建築用鋼需求強勁，也進一步促使鋼構業市況穩定向上。

受惠於國內建房、建廠需求旺盛，鋼構廠上半年獲利成績亮眼，像是東和鋼鐵、長榮鋼、世紀鋼等EPS都在3元以上，但隨著鋼鐵產業進入第三季傳統淡季，近期市場表現冷清，然而第四季即將迎來傳統旺季，將是決定今年整體業績的關鍵。中鋼表示，隨著歐美通膨趨緩、美國聯準會降息、國際油價回穩，終端需求也逐漸回溫，帶動全球貿易量增長，看好將刺激鋼鐵訂單需求持續成長。