全球朝向減碳世代，不過現在卻看到各地多起電動車自燃事件，消費者人心惶惶，甚至有地下室是禁止滿電電動車進入，就有曾經打造出台灣首款電動超跑的台灣科技公司，宣布全球首座「浸沒式冷卻電池系統量產工廠」啟用，能夠10秒內降溫將近千度，鞏固安全的同時，又能快速充電。

熊熊火焰冒出，一發不可收拾，景象駭人，如果人就在旁邊，後果不堪設想。

非凡新聞記者貝庭：「電動車最怕的，就是電池熱失控產生爆炸，一旦火燒車，滅火很困難，平均需要8～12小時才能夠解決，現在就有科技公司研發了電動車浸沒式電池冷卻系統，能夠在10秒內降溫將近千度，20分鐘內充電將近80%。」

以電動跑車起家的科技公司，專攻浸沒式冷卻電池技術，現在更在桃園華亞科學園區打造量產典範工廠。

科技公司董事長洪裕鈞：「把電池放在一個液體裡面，是一個非常不直覺的東西，因為大家會覺得說放在一杯水裡面會短路，電池會燒起來，但是我們用的是一個不導電的液體，這個也不是這麼容易做，我們在浸沒生產區做了快10年，全世界各地的客戶們，他們的需求通常是在製造他們的車輛或載具的附近，他們也需要電池在他們旁邊製造。」

另外看準電動化未來市場，業者更分別推出模組以及「無模組電池系統」產線，能夠降低20%零件數量，節省30%的組裝工時。

智榮基金會董事長施振榮：「以我們的電動物流車跟未來船，我們就是首選它們，這個安全度高的電池模組來使用，雖然價格會稍微高一點，但是安全是無價的，它本身對於未來的儲能，也是有著力的。」

能源公司董事長張志明：「儲能的部分，目前的問題，在台灣最大的問題就是安全性。」

而為了讓科技運行，能夠有效安全降溫，目前除了行競科技打造出全球首條浸沒式電池系統量產線，與儲能系統等多元應用；聚恆的液冷式鋰鐵電池儲能系統，歷經一年半也得到了台灣VPC認證；散熱模組廠力致，也看好水冷、浸沒式水冷產品後市需求，積極擴充產能。

隨著淨零碳排概念逐漸壟罩全球，電動車儲能設備性能競爭日益激烈，誰能快速掌握住穩定安全性，誰將有更多機會吃到潔淨能源商機大餅。（記者貝庭、萬俊樑／台北採訪報導）